[新华汽车试驾]汉兰达可以说是中大型SUV市场的开创者，自2009年以来，汉兰达连续67个月保持细分市场销量第一，推动中大型SUV市场迅速崛起。而全新汉兰达则是顺应市场的开拓者，新车开发之初就确定了“Beyond Highlander（超越汉兰达）”这个理念，通过全方位的升级重新定义了市场基准。

“只有钻石才能切割钻石，只有汉兰达才能超越汉兰达”全新汉兰达上市发布会小林总的结束语还记忆犹新。百闻不如一见，百见不如一试。下面我们就来试驾体验全新汉兰达，看看它的实力究竟如何？

外观：刚柔并济亲切的“大汉”形象

全新汉兰达采用了“Keen Look”家族设计，看上去稳重而不失动感。最体现设计师功底的是尽管全新汉兰达看上去高大威猛，但却不会让人感到有压迫感，就好像是一位有着好脾气的肌肉男。“Sleek On Strong存劲于柔”的设计理念确实不是吹的。

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内饰：时尚精致兼具实用性

横向非对称式内饰似乎成为了当下的主流设计，全新汉兰达也不例外，不过在功能性设计上无人能与之媲美。

显示四轮实时动力分配，多数情况下以前轮驱动为主。虽然这套系统无法与专业级的SUV相提并论，不过动力分配显示足以让消费者更加放心。

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乘坐：主打舒适 乘坐空间灵活

当第二排和第三排座椅全部放倒之后，能够形成一个平面。行李箱纵向长度，比上代车型增加了155mm。毫不夸张的说，它装载能力不亚于普通的MPV。

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试驾感受：动力输出平顺 有力但不突兀

唯一不足的是，在通过减速带时，后悬还是比前悬略硬，这也是丰田车系的通病。

全新汉兰达的综合驾驶表现继承了丰田车“好开”的设计理念，方向轻盈灵活，市区行驶时超越车辆躲避行人并不会显得笨拙。

总结：全新汉兰达最大的优点就是没有明显的缺点，动力输出平顺、内饰做工精湛、隔音效果优异、配置较为全面，通常评价的几大方面它做的都很不错。乘坐舒适性方面同样照顾到位，坐垫长度增加，由2+3+3的改为2+3+2的车内布局，提升了乘坐舒适性。巧妙的储物设计又为它额外的增加了分数。可以说，全新汉兰达确实是一位综合能力突出的选手，想超越它单靠某一方面的优势是不可能实现的。（新华汽车 安国臣）