早在品牌创立之初，观致汽车便奠定了以用户的需求和品质为中心，按照德国标准的造车理念，在经过了四年的积淀后，观致旗下的首款量产车型观致3正式上市了，而这款车的定位和售价区间刚好与一汽大众速腾不谋而合。一边是拥有月均2万辆销售成绩的王者，一遍是初出茅庐的挑战者，速腾遭遇初生牛犊不怕虎的观致3，他们之间又能激起怎样的火花呢？
外观对比
观致3对比速腾
在外观方面，两款车型都是遵循着沉稳的设计思路，但相比之下，观致3的设计感更为出色，周身采用了大量的弧形线条，将车身勾勒的更为厚重饱满，视觉上更有安全感。速腾的整体风格则相对简洁一些，大众的家族式设计早已被大家所熟识，中规中矩的设计也能够被大多数人所接受。
车身尺寸方面，两款车型的差距着实不大，在车身三围上，观致3的车身宽度优于速腾，而速腾则在车长和高度上占有优势。轴距方面，观致3为2690mm，速腾为2651mm，两款车仅相差了39mm。
观致3对比速腾
车灯是最容易凸显一辆车设计功力的地方，从设计的角度来看，观致3的车灯造型非常具有现代感，LED的日间行车灯也是这个级别的车型少有的配置，就这一方面来说，速腾就显得有些普通了。两款车的灯源同为卤素头灯，这不过观致3可以选装，氙气头灯、转向辅助和头灯清洗装置等配置，此外，速腾所配备的日间行车灯也并非LED材质。
观致3对比速腾
车身侧面，观致3采用了高腰线的设计，使整车看起来更加动感，车身的线条格外流畅，尾部微微上翘的设计也为之增加了一些灵动，不至于让稳重的观致3显得太过沉闷。速腾的设计更为内敛一些，车身之上并没有采用明显的腰线，造型也相对中庸低调。
观致3对比速腾
观致3采用了17寸V型铝合金轮毂，造型别致，很有视觉冲击力，与之相匹配的是德国马牌MC5系列轮胎，能够兼顾静音和操控性，规格为215/50 R17，尺寸略大于大多数同级车型。速腾则是配备了韩泰的205/55 R16轮胎，轮毂的样式虽没有观致3那般让人过目不忘，但就美观而言还是说的过去的。
观致3对比速腾
车尾方面，由于采用了大量的线条运用，观致3的车尾部分显得非常饱满，层次分明，双边双出的排气管，会让人对它的动力抱有期待。速腾则是将沉稳低调进行到底，车尾的设计也一如既往的简洁，没有繁杂的线条，使速腾的尾部看起来更加平整，单边双出的排气管设计中规中矩，并不像观致3那样的激进。
观致3对比速腾
观致3的尾灯采用了LED导光带，灯组的设计结构很有宝马5系的味道，宽大的尾灯对于观致3的尾部来说稍显夸张，不过也为其增加了辨识度。速腾的棱角分明的尾灯，与头灯的造型相互呼应，在夜晚亮起时，L型的示宽灯还是非常显眼的。
[pagebreak]内饰对比
观致3对比速腾
观致3的内饰简洁且大气，没有纷乱的线条和惹眼的装饰，在做工的细腻程度上和用料方面都向着原汁原味的德国车看齐，中央的显示屏是观致3内饰的亮点所在，为整车增加了不少的科技感。速腾作为德系紧凑级车的标杆车型之一，内饰仍是遵循着简洁的设计思路，注重实用性，在选料方面更是细腻有佳，一丝不苟。
观致3对比速腾
方向盘方面，观致3和速腾均配备了多功能方向盘，并支持上下调节。而观致3采用了三幅平底式的设计，厚重感十足，真皮方向盘的质感在同级车之中属于上乘，握感也尤其出众。速腾同样采用三幅真皮多功能方向盘设计，但从观感上较观致3稍显单薄，当然，手感的也是非常的细腻。
观致3对比速腾
两款车在仪表盘的设计上有着异曲同工之妙，都是左右两块表盘加中央行车电脑显示屏的设计，主要还是注重信息读取的便利性。但若从美观的角度来比较，观致3的仪表盘设计更加具有设计感，中央的彩色行车电脑显示屏可以显示导航等丰富的信息。速腾还是采用了大众富有特色的双仪表盘设计，配合单色的行车电脑显示屏，虽然在科技感上稍显不足，但信息读取却更加方便。
观致3对比速腾
在中控台的布局上，观致3和速腾也是非常相似，最上方是空调出风口，中间为多媒体控制区，下方按键则为空调控制区。只是观致3的多媒体控制区域被一块8寸的触控显示屏所占据，因此在按键布局上相对稀松一些，而速腾的按键布局更为紧凑，每个区域的按键都更为丰富，总而言之，还是以实用性为出发点。
乘坐空间对比
观致3对比速腾
之前我们已经对两款车的车身尺寸进行过对比了，观致3和速腾可谓是各有千秋，然而在实际的乘坐空间上两款车又有怎样的表现呢？前排空间方面，将座椅调整至舒适位置后，观致3和速腾都能够提供比较充裕的空间。
观致3对比速腾
两款车对后排乘客的照顾也非常周到，头部空间和腿部空间都留有不错的余量，并不会让后排乘客感到压抑。而且观致3和速腾的后排座椅都配备了3个头枕，并且配有后排的空调出风口，对于提升后排乘客乘坐的舒适性起到了关键的作用。
观致3对比速腾
观致3和速腾的后备箱开口较大，充分的考虑了拿取物品时的便利性。容积方面，观致3的后备箱容积为450L，速腾则以510L的大空间占据优势，此外，两款车的后排座椅都可以分开放倒，对扩展后备箱的空间还是有帮助的。
[pagebreak]配置对比
以观致3 2014款 1.6T自动致臻型和速腾 2014款 1.4TSI 自动豪华型为例，两款车之间的售价仅相差了1千元，但观致3在配置上比速腾更加全面，安全型配置上观致3加入了前后排头部气囊，并把无钥匙启动和无钥匙进入系统加入了其中。虽然速腾比观致3多了前方驻车雷达，但是观致3却提供了倒车影像，对于新手来说，此项配置的加入更加的直观可靠。在座椅配置方面，观致3支持座椅电动调节和座椅记忆功能，并配备了座椅加热，这3项功能都是速腾所不具备的，相对速腾的座椅提供了腰部支持，对于长途行车来说，能够更加有效的提供乘坐的舒适度。
观致3标配了GPS导航系统、中央显示屏以及车载蓝牙电话，这些配置都是速腾需要通过加装才能够得到的。在娱乐方面，两款车均提供了AUX/USB接口的扩展功能，不过速腾的CD播放器同样支持MP3和WMA的格式输出，为乘客提供了多种的选择。虽然观致3和速腾都标配了卤素大灯，但是观致3可以加装氙气大灯、转向头灯和大灯清洗等功能。速腾配备的车窗放夹手功能，在观致3上有所缺失，实属不该。此外，观致3配有的后视镜防眩目、后视镜电动折叠和感应雨刷则具有较高的实用性。
[pagebreak]动力对比
观致3对比速腾
发动机方面，观致3使用的是1.6L涡轮增压发动机，最大功率115kW/5500rpm，最大扭矩210Nm/1750-5000rpm，大众速腾使用的是1.4L涡轮增压发动机，最大功率96kW/5000rpm，最大扭矩 220Nm/1750-3500rpm。在最大功率上观致3的优势比较明显，不过在峰值扭矩和转速区间上两款车相差不大。
观致3对比速腾
变速箱方面，观致3采用了6速双离合变速器，速腾配备的则是大家熟悉的7速干式双离合变速器。就双离合变速器来说，换挡的平顺性和燃油经济性都优于传统的自动变速器，由此可见两款车在这一方面都领先于大多数同级别车型。
观致3对比速腾
悬挂方面，观致3和速腾都采用了同级别车型中较为常见的前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬挂的组合，虽然非独立式的悬架会对乘坐的舒适性有所影响，但相应的耐久性更为出众，保养成本也有所下降。
编辑总结：作为一款源自中国的新生汽车品牌，观致汽车汇集了世界的一流团队，而与之合作的供应商也全部是世界知名的供应商，这也让观致3倍受期待，出色的团队和秉承高品质的造车态度，让观致旗下的首款量产车跳过自主品牌，拥有了直接向合资品牌挑战的实力。对于处在起步阶段的厂商来说，观致3已经做得非常出色了，不过在短时间内还是很难撼动速腾的王者地位，如何能够在短时间内驻扎在消费者的内心，还是观致所需要努力的地方。
