提起广汽丰田，大家首先想到的一定是凯美瑞和汉兰达，没错，在中型车和SUV市场里，它们俩都算是“重量级人物”，不过在小型车市场里征战的雅力士却表现不尽人意。为了改变这种局面，提高综合竞争力，广汽丰田推出了新的小型车——YARISL 致炫（以下统称为致炫），那么这款新车究竟实力如何呢？我们拿这个级别卖的最好的两厢小型车——大众PolO与致炫进行一次横向对比，从中多少能看出一些端倪。

致炫的售价区间为6.98万-10.88万，共有6款车型可供选择，而PolO的售价区间为8.59万-12.39万（Cross车型和GTI性能版车型不算），共有7款车型可供选择，在选择性方面，PolO多出一个选择，不过致炫在售价上有很大的优势。

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●外观对比

从车身尺寸上看，致炫的4115/1700/1495/2550（mm）相比PolO的3970/1682/1462/2470（mm）来说，要占有很大的优势。

致炫扁平的前大灯造型相比雅力士来说要显得年轻很多，但相比PolO锐利的前大灯来说，感觉上还是差了那么一点。

致炫的雾灯造型为普通圆形，而PolO的雾灯造型为相对时尚一些的长条形，哪个更漂亮还要看消费者自己的喜好。

致炫的侧面有点丰田普瑞维亚的感觉，凌厉的腰线由前翼子板一路延伸至尾灯，没有任何突兀的感觉。PolO的侧面很紧凑，腰线非常锐利，前低后高的造型给人感觉非常运动。

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●内饰对比

致炫的内饰给人最大的感觉就是层次感很强，简约飘逸的线条有着不错的视觉效果。而PolO内饰的最大特点，就是布局合理，中控部分偏向主驾驶一侧，方便驾驶者操作使用。

配置方面，PolO的豪华版配备了皮质包裹，不过多功能按键需要选装，致炫顶配的多功能按键虽然是标配，但没有皮质包裹。

致炫的仪表盘造型为动感时尚的炮筒式设计，而PolO则是传统的圆盘式设计，细节处理上，PolO行车电脑的读数偏小，信息显示不够简明，而致炫只有顶配才有行车电脑，不过显示简明扼要，读数也比较大。

致炫空调控制旋钮的阻尼感比较一般，内外循环的调节方式为机械式，比较掉价。而PolO则要好不少，并且PolO部分车型配备或可以选装自动空调，而致炫全系都只配备了手动空调，在空调上的比拼，致炫完全处于下风。

致炫入门车型对比PolO入门车型 配置 致炫1.3L手动灵动版 PolO1.4L手动风尚版 发动机电子防盗 - ● 遥控钥匙 - ● 后排杯架 - ● 外接音源接口 - ● 车窗防夹手功能 - ● 后视镜电动调节 - ● 遮阳板化妆镜 - ● 车内空气调节 - ● 刹车辅助 ● - 座椅高低调节 ● - 中国汽车消费网制表

致炫顶配车型对比PolO顶配车型 配置 致炫1.5GS 自动锐动版 PolO1.6L自动豪华版 前后排头部气囊 - ● 真皮方向盘 - ● 后驻车雷达 - ● 无钥匙启动系统 ● - 无钥匙启动 ● - 定速巡航 ● - 中国汽车消费网制表

配置方面，致炫整体配置相比PolO来说要逊色很多，尤其是低配车型的配置，太过寒酸了，不过顶配车型的配置确实不错，无钥匙启动系统、无钥匙启动、定速巡航都是PolO所没有配备的。

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●空间及动力对比

致炫与PolO的储物空间都比较丰富，前排储物两款车型差不多，不过后排储物致炫就不及PolO了，致炫只有一个可放水杯的地方，而PolO除了有放水杯的地方，后门板还有一个储物槽，虽然比较窄，但还是可以放小一些如钱包、报纸、杂志等物品。

致炫的后排中央几乎没有凸起，中央乘客的腿部可以很轻松的找到舒服的位置，而PolO的中央凸起很高，中央乘客的腿部很难找到舒服的位置。除此之外，致炫的后排配备了中央头枕，而PolO没有配备，中央乘客的舒适性方面，PolO远不如致炫。

动力方面，致炫配备的是1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，1.3L发动机的最大功率和峰值扭矩分别为73kW、123Nm，而1.5L发动机的最大功率和峰值扭矩分别为79kW、140Nm。PolO配备是1.4L和1.6L两款自然吸气发动机，最大功率和峰值扭矩分别为63kW（1.4L）/77kw（1.6L）、132Nm（1.4L）/155Nm（1.6L）。

●全文总结

通过与小型两厢车的标杆PolO对比，不难看出致炫售价、外形设计、做工用料、乘坐空间以及舒适度方面要比PolO优秀不少，而在内饰的感观度、配置方面则不如PolO。购买小型车的消费者大多都是手头不富裕的年轻人，对于他们来说，外形是否好看、空间是否够大，油耗经济性如何是他们主要考虑的方面，而在这些点上致炫都能拿得出手，因此致炫是有能力挑战热销车的，成为小型两厢车的新标杆也不是没有可能。