品质生活表示人们日常生活的品位和质量，随着经济的发展和社会进步，越来越多的人开始关注自身的生活品质，我们今天的主角虽然只是四辆不足17万元的三厢家轿，而非价格不菲的豪车，但它们绝对代表了这个价位中的最高品质，无论是做工、用料还是动力技术，它们都算得上是同级中的佼佼者。

为了让比较更加直观，本着售价相近的原则，我们选取的四款车型分别为北京现代名图2014款1.8L自动尊贵型、一汽-大众速腾2014款1.4TSI自动豪华型、上海通用别克英朗2013款GT 1.8L自动时尚版和长安福特福克斯2012款三厢2.0L AT旗舰型，它们的售价基本上都集中在16-17万元之间，除了刚刚上市的名图以外，其它车型目前都有一定幅度的市场优惠。

对比车型

车型

官方售价（万元）

市场优惠（万元）

名图 1.8L 自动尊贵型 15.98 无 速腾 1.4TSI 自动豪华型 16.78 2.4 英朗GT(详情图片报价) 1.8L 自动时尚版

16.53

2.4

福克斯三厢 2.0L AT旗舰型

16.99

1.5 网易汽车制表

外观对比

外观配置对比

名图 1.8L 自动尊贵型 速腾1.4TSI 自动豪华型

英朗GT 1.8L 自动时尚版

福克斯三厢 2.0L AT旗舰型 氙气大灯 × × × × 自动大灯 √ × √ × 日间行车灯 √ √ × × 后视镜电动调节 √ √ √ √ 后视镜加热 √ √ √ √ 全景天窗 √ × × × 感应雨刷 × × × × 网易汽车制表

车身尺寸对比

长（mm）

宽（mm）

高（mm）

轴距（mm）

名图 4710 1820 1470 2770 速腾 4644 1778 1482 2651

英朗GT

4671

1815

1478

2685

福克斯三厢

4534

1823

1483

2648

网易汽车制表

四车的外观各具特色，专为中国设计的名图大气沉稳、速腾的“包豪斯”和“套娃”风格已经深入人心、英朗GT还是那样大气厚重、而福克斯走的还是运动路线，可能是由于英朗(详情图片报价) 和福克斯都有两厢车的原因吧，它们的三厢造型看起来总是不如两厢顺眼、协调，车身尺寸方面，名图凭借着级别上的优势领先于其它三车。

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内饰对比

不得不承认，一向走高性价比路线的韩系车再一次获胜了，名图在配置上的优势比较明显，不过大量木纹面板的使用看起来有些老气，英朗的豪华感最强，但没有ESP是个遗憾，动感的福克斯应该很讨年轻人的喜欢，大众则还是地球人都知道的老样子。

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空间对比

还是凭借着级别上的优势，名图的乘坐空间领先其它三车，座椅的调节方式也最丰富，不过无法放倒的后排座椅还是影响了它的实用性，其它三车的表现相近，满足日常家用问题不大。

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动力系统对比

除了速腾，其它三车都是自然吸气发动机，拥有直喷技术的福克斯在输出上占有绝对优势，速腾的涡轮增压则在扭矩上比较突出，相对于速腾和英朗的扭力梁非独立后悬，名图和福克斯的多连杆独立后悬应该很讨国人的喜爱。

结语：

继承了韩系车高性价比特点的名图在配置方面的优势比较明显，高于其它三车的级别又帮助它在空间上取得了领先，对于一款家用车来说，它似乎做到了能够做的一切，不过品牌认可度上还是要逊于欧美厂商，而且刚刚上市的它目前还没有优惠幅度，这让它在价格上还有些吃亏。速腾的最大杀手锏肯定还是大众这块金子招牌，如果你不介意那个说了无数遍的扭力梁后悬，它的综合实力肯定仍旧是这个级别中的标杆。

如果不去讨论英朗GT的外观是否足够协调，那它留给人们的最大印象就应该是豪华且科技感十足的内饰了，不要忘记，它的轴距还要大于速腾和福克斯。至于福克斯，突出的运动能力和动力输出是留给我们的一贯印象，三厢造型则是为了弥补实用性，可它的轴距还是四车中最短的，所以它的消费者应该还是那些热爱驾驶的人们。

在不足17万的售价内，名图的配置和空间、速腾的口碑和认可度、英朗GT的豪华感以及福克斯的运动性决定了消费者的选择，不过能够确定的是，它们都是这个价位中的高品质车型，只是特点不同罢了。