奔驰与宝马，无论在哪一个级别都算得上一对冤家。就拿中大型车这个细分市场来说，两个品牌的车型都在最近完成了中期改款，竞争力也都有所提升。两个老对手又展开了一轮新较量，那么这两款车型到底谁更值得选购呢？我们来带您一探究竟。
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车型横向对比
车型 宝马5系 (详情 图片 报价) 奔驰E级 (详情 图片 报价) 指导价 43.56万-79.76万元 44.30万-77.90万元 长/宽/高（mm） 5039/1860/1491 5021/1854/1487 轴距（mm） 3108 3014 发动机 2.0T高低功率、3.0、3.0T 1.8T、3.0、3.0T 变速器 8速手自一体 7速手自一体
两车具体售价请见下表：
宝马5系厂商指导价（万元）奔驰E级厂商指导价（万元）
2014款 520Li典雅型 43.56 2014款 E260L 运动型 44.30 2014款 525Li领先型 46.66 2014款 E260L 豪华型 51.80 2014款 525Li豪华设计套装 49.96 2014款 E260L 运动豪华型 53.30 2014款 525Li风尚设计套装 49.96 2014款 E300L 运动型 58.80 2014款 530Li领先型 56.66 2014款 E300L 67.50 2014款 530Li豪华设计套装 64.26 2014款 E300L 运动豪华型 69.00 2014款530Li风尚设计套装 64.26 2014款 E400L 运动豪华型 77.90 2014款 535Li领先型 64.66 2014款 535Li豪华设计套装 71.86 2014款 535Li 行政型 豪华设计套装 79.76 2014款 535Li 行政型 风尚设计套装 79.76 注：本文对比车型均选用国产车型，进口短轴5系未计入其中
从两车的车型及售价信息来看，两车的售价区间基本一致，但宝马5系的车型选择面更广。特别是高配车型，搭载3.0T发动机的宝马5系有4款，而奔驰E级仅有一款E400L可供选择。不过高配车型可能对大部分消费者而言只是看个乐儿，低配和中配车型才是销售主力。
[pagebreak]外观：奔驰换上运动外衣 宝马变化不大
改款后的5系在细节上有了一些变化，但总体来讲继续沿用之前的风格。设计风格方面相比较上一代有所收敛，看起来恢复了协调的外观风格。整体给人一种敦实的感觉，车型设计十分有质感。而奔驰E级此次的改款个人认为同样非常成功，虽然摒弃了传统的四眼式前大灯，但现款车型用一体式大灯勾勒出更好的造型。穿上了运动外衣的新款E级可谓是动感与优雅结合于一身。
新款E级轮圈造型：
新款5系轮圈造型：
风尚套装 R18（不包含行政型）
行政型 R19
530Li领先 R18
豪华套装 R18（不包含行政版型）
520Li领先 R17
奔驰E级对比宝马5系
配置/车型 宝马5系 奔驰E级 官方指导价（万元） 43.56-79.76 44.30-77.90 氙气大灯 除行政型车型 E260L运动、E300L运动 LED大灯 行政型车型 除E260L运动、E300L运动 日间行车灯 ● ● 自动大灯 ● ● 大灯清洗 ● - 后视镜加热 ● ● 后视镜电动折叠 ● 除E260L运动 无钥匙进入 530Li套装版及以上车型 E300L及以上车型 无钥匙启动 ● E300L及以上车型
从外部配置的高低配分布来看，两车的差别不大。但最大的差别在于大灯，猛的看上去可能并不起眼，低配车型均配备了氙气大灯，但宝马的氙气大灯看起来还是很有神的，而奔驰则要”屌丝“一些，不知道是不是厂家为了鼓励消费者购买高配车型而采取的措施。如果您不想花太多钱，只想要一辆看起来精神的低配车型，那么宝马5系更适合您。要知道奔驰的LED大灯价格可真是贵啊！至于贵到什么程度？
[pagebreak]内饰：奔驰提供两种风格内饰 宝马引入套装理念
两车的内饰在全新的改款车型中也都有一些变化，其中奔驰有两种风格可供选择，豪华和运动分别偏向两个不同的诉求。这样的改变使得年轻消费者和年龄偏长的消费者都能找到自己的所爱。而宝马5系引入了类似3系的套装概念，豪华套装和风尚套装的指导价完全一致，至于喜欢哪种风格就要看您的喜好了。当然，如果您喜欢实惠不在乎视觉效果，还有普通版车型可供选择。
内部配置差异：
配置/车型奔驰新E级宝马新5系Li
HUD抬头数字显示 -
可选装（530Li 领先型
530Li 豪华设计套装
530Li 风尚设计套装
535Li 领先型
535Li 豪华设计套装）
535Li 行政型 豪华设计套装
535Li 行政型 风尚设计套装
GPS导航系统 全系标配
525Li 豪华设计套装
以上车型
内置硬盘 全系标配
525Li 豪华设计套装
以上车型
后排液晶屏
E300L
以上车型
530Li 豪华设计套装
530Li 风尚设计套装
535Li 豪华设计套装
535Li 行政型 豪华设计套装
535Li 行政型 风尚设计套装
后遮阳帘
E300L
以上车型
全系标配 后侧遮阳帘
E300L
以上车型
全系标配 前排座椅通风
E300L
以上车型
530Li 豪华设计套装
530Li 风尚设计套装
535Li 豪华设计套装
535Li 行政型 豪华设计套装
535Li 行政型 风尚设计套装 前排座椅加热
E260L运动豪华型
以上车型
525Li 领先型
以上车型
后排座椅加热
E300L运动型
以上车型
可选装（525Li 领先型
525Li 豪华设计套装
525Li 风尚设计套装
530Li 领先型）
标配（530Li 豪华设计套装
530Li 风尚设计套装
535Li 领先型
535Li 豪华设计套装
535Li 行政型 豪华设计套装
535Li 行政型 风尚设计套装）
两款车就内部配置而言基本打成平手，不过奔驰E级全系标配了GPS导航这个国人喜爱的配置，的确让人欣喜。不过许多细节配置宝马5系也可提供选装，而奔驰E级只能通过购买高配车型获得。而且就相似价格的车型而言，宝马在配置上小幅领先。
内饰小结：内饰方面同外观一样，奔驰E级的变化要比5系更加明显，两款不同风格的内饰能满足不同人群的喜好。虽然宝马5系的可编程式仪表盘很酷，但只有高配车型才配备略显鸡肋。
[pagebreak]在乘坐空间方面，其实不用多说，这个级别的车型最大的优势就在于后排的乘坐空间，两车的轴距均超过3米都能充分展现后排的强大乘坐空间。
奔驰E级前排空间
宝马5系前排空间
奔驰E级后排空间
宝马5系后排空间
宽大舒适的座椅也是该级别车非常重要的体现，两车均标配了真皮座椅，皮质细腻，乘坐舒适，并且带有电动调节功能。
奔驰E级座椅
宝马5系座椅
后背箱空间方面，宝马5系的后备箱容积为520L，而奔驰E260L官方并未公布确切数据，不过目测与宝马5系容积应该相差不大。两款车型的后备箱空间大小都可以满足这个级别的用车需求。当然，两车的后排座椅都不可以放倒，在空间扩展性上略显不足。
宝马5系后备箱空间奔驰E级后备箱空间
奔驰E级储物空间
宝马5系储物空间
两车在储物空间方面表现也不错，门板和中控台下方都设计有储物空间。奔驰的中央扶手箱打开后，宽大的内部空间可以放下几乎所有的随身物品。只可惜前、后水杯架设计的不够深，放一些较高体积的水瓶时可能会出现不稳的情况。宝马在储物空间方面基本上同奔驰打成了平手，各处储物设计虽然有些隐蔽，但不难发现，这样的设计更能体现出设计师的巧妙，突出内饰的整体感。
空间小结：两车在空间方面都对得起该级别的定位，乘坐空间足以满足日常使用，超过3米的轴距带来无压力的后排空间，储物空间方面求精不求多，使用起来也很顺手。
[pagebreak]奔驰1.8T发动机
宝马2.0T发动机
动力方面，虽然全新E级分为运动型和豪华型，但他们只是外形的区别，使用的发动机其实是一样的，都沿用了1.8T和3.0L发动机。前者最大功率为150kW，后者最大功率为180kW。除此之外，新E级在这次改款中增加了一款E400L豪华型运动轿车，并且搭载最新3.0升BlueDirect双涡轮增压发动机，动力强劲不少。
宝马5系提供两款2.0升涡轮增压发动机、一款3.0升自然吸气发动机与一款3.0升涡轮增压发动机。520Li车型配备的低功率2.0涡轮增压引擎的最大功率与扭矩分别为135Kw/270Nm；525Li车型配备的高功率2.0涡轮增压引擎的最大功率与扭矩分别为160kW/310Nm；530Li的3.0自然吸气引擎最大功率与扭矩分别为190kW与310Nm；而动力最强劲的535Li则搭载3.0涡轮增压发动机，最大功率与扭矩分别为225kW和400Nm。相对奔驰E级，宝马5系发动机选择较多，但实际动力分配两车非常类似。
变速箱方面，5系全系搭载8速手自一体变速箱，相较于奔驰E级的7速变速箱多了一个档位的设置，但是在驾驶的平顺性方面，两车实际感觉差别很小。
悬架方面，奔驰E级采用了前四连杆，后多连杆的形式；而宝马5系采用了前双叉臂，后多连杆式的设计。不过就调教而言，奔驰E级的诉求就是舒适，而宝马5系则是舒适与运动兼顾。可以这么说，论舒适性和操控性方面，奔驰E级和宝马5系Li各有千秋。
动力小结：虽然宝马2.0T涡轮增压发动机有两种调校供消费者选择，但低功率只有一款车型，明显是为了拉低售价而生的。主推的2.0T高功率车型与奔驰1.8T形成正面竞争，光从账面上来看，两车基本打成了平手，但是宝马高功率N20发动机到达最大扭矩的转速更低，所以就动力性来说，还是宝马略胜一筹。再说论风格，两车可能又各有不同。彷佛一个是天使，一个是魔鬼。当然，宝马5系在调校上早已经对舒适性做出了妥协，但在同级别的车型中，其运动性还是数一数二的，而奔驰E级则延续着走舒适路线的传统。
