车型的选择，之所以用种类这个词，是想说在这个价格范围内，你可以选择入门级的豪华品牌紧凑型车，比如奔驰A级或者宝马1系。也可以选择很多合资品牌的中级车，并且还是顶级配置，例如一汽大众迈腾或者东风日产新天籁。当然，你也可以选择配置和技术稍高的合资紧凑型SUV，比如途观或者翼虎。但如果你是向着实用性和大空间去考虑的话，一些合资甚至进口品牌的七座中型SUV就是你的不二选择。

选车是一项既磨练意志，又考验耐性的工作。往往在某一个时段有一丝懈怠，就极有可能会出现日后后悔的情况发生。网上车市最新推出的《抉择》栏目，就是针对消费者在购车时可能遇到的问题，做出全面的分析与指导，以同级同价、同价不同级等角度出发，全方位给您最全面的购车支持。

　酷威/全新胜达/汉兰达

全新胜达也上市未久，汉兰达经过大灯等局部的改动后，也还算历久弥新。到底该如何选择，除了看配置看优惠，我想对于这种七座SUV来说，空间和日常实用性是很重要的因素。下面我们会结合配置情况以及空间水平为大家做一个对比。

汽车外观设计师的一些“花招”。明明一款尺寸不大的作品，通过一些线条或者具有张力的曲面就可以营造视觉上的一些“善意错觉”。但终归我们要用数据来说话。落到这三款车身上，长度方面，新酷威是最长的。而汉兰达的个头也和它的数据相吻合，相对而言，最宽最高。全新胜达是中间水平。这也直接反应了稍后要介绍的乘坐空间方面，确实是和车身的大小成正比的。

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　　全新胜达稍胜一筹 储物空间汉兰达最丰富

新酷威/全新胜达/汉兰达对比

SUV的消费者，多半是重视家庭的一组群体。那么内饰的重要性就不言而喻了。选择内饰也更多会考虑居家的风格。相比之下，汉兰达上黑下米的颜色搭配显然更加亲切一些。全新胜达和新酷威全黑内饰其实也并无不可。而从做工角度讲，全新胜达推出的时间点更晚一些，在做工方面，就更显突出。新酷威其实用料十分厚道，但可能是美国文化的影响，从视觉和装配上稍逊一些。但从使用角度，新酷威其实在用料上一点也不差。

新酷威/全新胜达/汉兰达对比

新酷威/全新胜达/汉兰达对比

新酷威/全新胜达/汉兰达对比

车型，这也凸显了韩国车的高配置，低价格的特点。新酷威和汉兰达配置水平相仿。

新酷威/全新胜达/汉兰达对比

新酷威/全新胜达/汉兰达对比

丰田一贯的优点，车内的储物空间数量明显多于另外两款车。尤其是第二排，能够用来放东西的地方很多。许多空间都被利用了起来。

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新酷威/全新胜达/汉兰达对比

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SUV的空间实力在很大程度上也取决于后备箱的灵活程度和拓展能力。三款SUV在空间组合以及后备箱的拓展能力方面，都非常出色。满足家用需求完全没有问题。后备箱拓展后，底部也都非常平整。这就非常有利于放置纵向长度较长的物品。并且三款车的座椅比例放倒功能都很强大，这样就能组合出很多种空间变化来。酷威>汉兰达>全新胜达

新酷威/全新胜达/汉兰达对比

新酷威/全新胜达/汉兰达对比

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新酷威/全新胜达/汉兰达对比

全新胜达的第三排座椅则更像是“摆设”，基本上没有什么承载能力，汉兰达则居于两者之间。

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酷威最沉稳/汉兰达最舒适

新酷威/全新胜达/汉兰达对比

新酷威/全新胜达/汉兰达对比

全新胜达确实具有不错的账面数据。而从实际的体验来看，结合自身的车重，反而是汉兰达具有更好的加速性。新酷威在加速效果这个方面不及另外两个对手，但值得肯定的是，新酷威在加速时所表现的顺畅感却是三款车中最好的，三款车都是采用的六速手自一体变速箱。

新酷威/全新胜达/汉兰达对比

新酷威/全新胜达/汉兰达对比

道奇品牌的新酷威，悬架比较柔软，但驾驶感觉却是很沉稳的，十分适合长途驾驶。汉兰达的底盘感受较为单薄，面对庞大的车身，双连杆结构的后悬架确实有些难以招架。道路驾驶感受也偏向轻柔温和，而全新胜达介于两者之间，底盘感受中规中矩。

新酷威/全新胜达/汉兰达对比

新酷威/全新胜达/汉兰达对比

:如果分别从各个不同的考量角度来说，三款车其实是各有各的优势，在空间水平上，新酷威稍胜一筹。储物灵活性方面，汉兰达做的相对更好。内饰的做工质感体验上，全新胜达更加完善。驾驶感受方面，新酷威和汉兰达更加舒适，但表现风格不同，新酷威更适合长途驾驶。但综合售价配置等因素，全新胜达是三款车里唯一配有四驱系统的一款，这也是很重要的选择要素。消费者如果再结合外观的喜好，相信也已经有了自己钟意的选择。