进入2014年，我们将迎来车市的新篇章。岁月更迭交替，新车也是如此，本年度，一如既往的将有诸多重量级车型触动我们的神经。为此，我们将根据已经掌握的信息为大家带来2014主流新车的系列报道，为大家提前解读各个车型级别好看、好玩儿以及值得关注的新车。今天为大家带来小型车篇。
2014年度主流新车抢先看
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本田 全新一代飞度
新车看点：更舒适的空间，优异的燃油经济性
去年7月，本田技研在其举办的北海道试驾会上正式公布了全新一代本田飞度车型。据最新消息，全新一代飞度有望于2014年实现国产。
全新一代本田飞度
外形设计与insight颇为相似
在外形方面，新一代的本田飞度在外型上也是跟随了全新的家族设计。因此，乍看之下，你可以把它认为是缩小、增肥后的本田INSIGHT音赛特。但值得一提的就是，新一代飞度的前脸极具战斗气息，稍微改装就能带来不一样的感觉。
内饰全新设计，中控向驾驶者方向倾斜
本田对新一代飞度的内饰也做了全新设计。仪表板为家族式的三筒式仪表设计，科技感很足；同时方向盘也换为了全新的三辐多功能方向盘，且在方向盘的左侧（日规）配备了发动机一键点火系统。在中控的部分，新一代飞度的中控台布局依次从上往下为：空调出风口、多媒体娱乐导航系统、以及功能调节钮区域。由于本田公布的官图车型应该是中高配车型，所以新一代飞度的中控配置显得较高。在座椅的包覆材质上，新一代飞度采用了织物材料。
中控台明显向驾驶者方向倾斜
在车身尺寸方面，新一代飞度车长有望达到3960mm，轴距将增加80mm，后排腿部空间也会提高65mm。由于新一代飞度的车重下降至1050kg，这使得新车将有更好的油耗和动力表现。
新飞度采用了类似沃尔沃式设计的竖直尾灯
动力总成颇具看点，燃油经济性和动力表现出色
全新一代的本田飞度在动力总成的配置上颇有看点，新车将提供三款动力系统，包括1.3L动机、1.5L i-VTEC发动机以及一套混合动力系统：入门级车型配备了1.3L DOHC的阿特金森循环发动机，该发动机最大功率输出74kW，最大扭矩119Nm，与之匹配全新的经过改良后的CVT无级变速器；在高配车型以及RS车型方面，新一代本田飞度则搭配了一具1.5L的i-VTEC缸内直喷汽油发动机，最大功率输97kW，峰值扭矩155Nm；与之匹配六速手动或CVT无级变速器。
混动飞度由一台1.5升阿特金森四缸发动机与电动机组成
除了以上两种动力总成，新一代飞度还将提供一款混合动力车型，这套混动系统由1.5L DOHC阿特金森循环发动机搭配一台电动机加锂电池组以及7速DCT双离合变速器组成；这套混合动力总成的最大总功率输出为100kW，峰值扭矩为170Nm，实际综合油耗为百公里3.58升，表现异常出色。
全新一代本田飞度RS
毫无疑问，如果不谈外形设计，在新车的性能和油耗表现上，新一代的本田飞度无疑可以算得上此级别两厢车型中的性能王者。而凭借于此，即便新一代本田飞度无法在国内市场上取得新突破，在全球市场上其也会迎来一个大爆发，这是今年十分值得重点关注的一款小型车。
[pagebreak][摘要]2014年，一如既往的将有诸多重量级车型触动我们的神经，今天我们将为大家提前解读2014年值得关注的重磅小型车。
北京现代 新款瑞纳
新车看点：全新前脸设计
自2010年上市以来，北京现代瑞纳凭借其时尚活泼的造型设计以及突出的性价比，迅速在小型车市场取得了不错的销量表现。此前，一组新款瑞纳的路试谍照在国内曝光，根据推测，新车将于今年上半年正式上市。
北京现代改款瑞纳高配车型谍照
全新的前脸设计，灯组部分或与海外版一致
我们捕获了改款瑞纳的低配和高配两款车型。由于测试车辆伪装严密，前脸部分并未能完全展现出来，但从露出的大灯可以看出，改款瑞纳灯组内部相比现款有明显改变，照明灯区域和转向灯区域被重新设计的线条分隔开来，与海外版现款Accent（即海外版瑞纳）大灯内部十分类似。根据可见的中央进气格栅部分发现，改款瑞纳此处造型与现款国产车型和海外车型均有所不同，说明将会拥有一个全新设计。由于只是中期改款，改款瑞纳侧面线条未出现任何变化，甚至轮毂样式也与现款车型完全一致，低配车型采用带有塑料装饰罩的14寸钢制轮毂，高配车型则为16寸八辐式铝合金轮毂。
北京现代改款瑞纳高配车型谍照
车尾同样进行了厚重的伪装，从唯一可见的尾灯处可依稀辨别出，改款瑞纳也对尾灯造型进行了修改，将现款一体式尾灯拆分成两部分，其中一部分移至行李箱盖上，这样的布置与朗动、索纳塔八等车型相似，但整个尾灯造型应会有所不同。
延续现款动力，经济稳定
动力方面，预计北京现代改款瑞纳将继续沿用现有1.4L和1.6L两款汽油机，其中1.4L汽油机最大功率79kW/6300rpm，最大扭矩135Nm/5000rpm，匹配5速手动或4速自动变速器；1.6L汽油机最大功率90kw/6300rpm，最大扭矩155Nm/4200rpm，匹配4速自动变速器。
全新一代 马自达2
新车看点：外观更加吸引女性消费群
随着全新一代马自达6的进口上市、新一代马自达3的海外发布，马自达家族将要开始旗下全系车型的大更新。接下来，马自达将要更新的车型就是全新一代的马自达2。据此前报道，一位马自达欧洲研发部设计主管宣称下一代全新马自达2将会主要定位吸引更多的女性消费者，新车有望在今年正式发布。
国内现款销售的马自达2是于2007年全球发布的，其上市之初在日本和欧洲市场囊括了当年的多项新车大奖，获得了海外媒体很高的评价。但是在国内市场，自其2007年的广州车展(微博)亮相国内随后国产上市后，其在国内的销量却一路走低。 因此，马自达2的这次换代十分值得关注。
全新一代马自达2效果图
马自达欧洲研发部设计主管Peter Birtwhistle表示称：“全新马自达2旨在吸引更多的女性客户群”。而马自达做出这样决定的主要理由是，他们认为马自达2在亚洲市场获得的反应比欧洲更好。
避免“肌肉化”外观
设计师还表示，将在下一代马自达2造型上避免引入太多的“肌肉化”视觉效果，这样可能会把很多女性客户给吓着了。Peter Birtwhistle表示称，全新马自达2将会是一款“好看的车”。从之前曝光的假想图来看，全新一代的马自达2必然会采用马自达家族全新的“KODO魂动”设计语言，整车的设计重点就在前脸的头灯、大嘴以及尾灯部分，前脸跟全新马自达6/CX-5都相似，显得很动感。
现款马自达2车型
基于缩短版CX-5平台而来
此外，据之前消息表明，考虑到全新一代马自达2比马自达CX-5尺寸上小得多，所以马自达工程师不得不对CX-5平台作出重大的改变，也就是缩短CX-5的平台，从而使得全新马自达2可以共享该平台。
搭载SKYACTIV-G发动机
同样，“创驰蓝天”技术将主导新一代马自达2的开发，包括：动力总成的配置、底盘和车身的制造、车身轻量化的控制等等。这将使得马自达的2有更高的动力效能、操控表现以及废气排放效率。动力方面，预计全新马自达2将搭载全新的SKYACTIV-G 1.3升和1.5升直列四缸发动机。传动系统，与之匹配的是或将是CVT变速箱/5速手动变速箱。
最快有望于今年下半年国产
全新一代马自达2预计将于年内发布，随后引入国产，其国产依旧会交由长安马自达(微博) 完成。在市场前景方面，目前采用马自达全新“KODO魂动”家族设计语言的新车看来还是很受到国内消费者关注，动感的外观和创驰蓝天技术为CX-5带来了不错的销量增长，同时，新一代马自达6和马自达3也都有着不错的关注度。也许，用心的做好营销工作，新一代的马自达2也能打出一个翻身仗。
全新一代斯柯达晶锐
新车看点：沿用现款车型平台，外观更硬朗
目前，国内在售的晶锐为第二代车型，该车于2007年日内瓦车展首发，随后在2009年国产投放市场，之后在2010年的日内瓦车展发布了小改款车型。按照车型的更新周期来看，晶锐正面临着全新换代。据最新消息，换代晶锐并不会基于MQB平台开发，而是继续沿用现款车型的平台，新车将会2014年的某个时候正式发布。
斯柯达全新晶锐效果图曝光 外观更加硬朗
采用家族化设计语言
随着大众集团全面的推进旗下MQB模块化平台的制造进程，基于老的PQ25平台的斯柯达晶锐也即将迎来升级。外形方面，从此前曝光的效果图来看，新一代晶锐将采用斯柯达突进的家族化设计语言，整体设计元素与昕锐、明锐接近。前脸采用直瀑式进气隔栅与拉通式下进气口的组合，直线条为主的方形头灯与雾灯让新车看起来更为硬朗。
不采用MQB平台打造，沿用现款平台
此前我们就了解到，换代Polo将采用大众全新的MQB模块化平台，作为大众集团内尺寸和等级都相同的车型，换代晶锐却出乎意料之外，继续沿用现款车型的平台，大众集团有意制造这种差异化，从而在晶锐与Polo之间、甚至是两个品牌见拉开更大的差距，前者将更具性价比的优势，而Polo在各个方面则会更高级一些。
沿用现款动力 造型设计将更为硬朗一些
动力方面，换代晶锐在动力上将与现款大众Polo共享动力总成，1.4L、1.6L自然吸气和1.2T等多款动力，不过在燃油经济性上有更好的表现。配置方面相比现款车型也会有所提升，将引入新一代的中央娱乐信息系统。
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全新一代MINI COOPER
新车看点：基于UKL模块化平台
去年11月21日，全新一代MINI在中国上海正式发布，同时这也标志着新一代MINI COOPER和MINI COOPER S即将正式进口国内市场，并表示新车最快会在2014年上半年时上市销售。据悉，全新一代MINI依旧延续了MINI经典的设计元素，不过内饰设计则经过了重新的设计，同时车身尺寸也进行了增大。另外，新车全系均搭载了涡轮增压发动机。
延续经典元素，车身尺寸增大
全新一代MINI延续了MINI的所有经典设计元素，包括复古式的圆形大灯，悬浮式的车顶，大圆盘的中控台设计等等，其中前大灯组的造型与MINI VISION概念车的灯组设计一致，椭圆形灯组的内圈是透镜氙气大灯，外圈则是充当日间行车灯的LED光环。尾部设计同样体现了MINI VISION的设计理念，新的尾灯组尺寸更大，会向内延伸占据一部分后备箱盖的边沿空间。
尺寸方面，全新一代MINI的长宽高分别为3821mm/1727mm/1414mm，轴距达到了2495mm。全新一代车型整体都比现款车型更大，当然内部的驾乘空间也得到了提升。
内饰重新设计，并配备MINI CONNECTED功能
内饰方面，整体来看全新一代MINI的内饰进行了重新的设计，虽然中控台整体造型的变化并不算大，但各项功能键的布局做了调整和优化，并且配置也有了大幅升级。首先经典的中置式时速表被摒弃了，时速表被移到了方向盘后方与转速表放在了一起，中间位置变为了8.8英寸的多媒体显示屏，用于显示导航、行车电脑、倒车影像以及音响等信息，同时在手刹旁边新增了带有手写输入功能的控制按键和旋钮，具体操作方式也与宝马的iDrive相似。另外，全新一代MINI还配备了MINI互联空间站（MINI CONNECTED）功能。
搭载1.5T和2.0T发动机，柴油版不引进
全新一代MINI搭载了1.5T三缸和2.0T四缸汽油发动机，同时还有一款1.5T柴油发动机（引入可能性较小），并与6速手动和手自一体式变速器相匹配。其中COOPER车型将搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，并拥有最大136Ps的动力输出和220Nm的最大扭矩；COOPER S车型则搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，拥有最大192Ps的动力输出，以及280Nm的最大扭矩。而另一款1.5T柴油发动机则能提供最大114Ps的动力输出和269Nm的最大扭矩。
根据MINI官方提供的数据来看，全新一代MINI COOPER手动挡车型的百公里加速时间为7.9s，自动挡为7.8秒；COOPER S手动挡则为6.8秒，自动挡为6.7秒，而至于柴油版车型可能将不会引入国内。
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大众 新款Polo
新车看点：或搭载1.0TSI动力
大众现款Polo自2009年3月发布以来已经有4年时间了，自2010年12月在国内上市以来也有了两年多的时间。这意味着新车很快就将迎来中期改款，据最新消息，新车将于2014年下半年引入国产，并随后上市。
大众改款Polo路试谍照
从此前曝光的测试谍照来看，改款大众Polo在前脸位置进行了伪装，这也暗示着该车将采用新造型的保险杠、重新设计的前大灯以及进气格栅。车身侧面及尾部方面，改款Polo则和现款没有明显的区别。内饰方面，则没有相关谍照流露出来，但根据之前的报道称，新车预计将采用一个全新的仪表盘以及最新的信息娱乐系统等。
大众改款Polo路试谍照
有望搭载全新1.0升TSI三缸涡轮增压发动机
动力方面，据传闻改款大众Polo预计将搭载1.0升TSI三缸涡轮增压发动机，其最大功率有望达到60马力（44kW）至90马力（66kW）之间。新款Polo将于今年下半年引入国产，而基于MQB模块化平台开发的换代Polo（第六代）预计会在2015年第三季度上市，届时还将会诞生一款全新的polo SUV车型。
福特 全新小型车
新车看点：售价低廉，定位入门级
据最新消息，长安福特计划在今年下半年推出一款低成本廉价入门小型车，该车将率先在明年四月份的北京车展(微博)上首发亮相。售价方面，新车起售价在5万元左右。
福特Ka概念车
基于第三代Ka平台打造 搭载1.0升/1.3升发动机
日前关于该车的细节暂时还不得而知，据悉，这款全新的入门级小型车将基于第三代Ka平台打造，在从此前发布的全新福特Ka概念车官图来看，该概念车已经非常接近量产，未来这款小型车将沿用概念车设计，只是做一些量产化细节调整。动力方面，新车将搭载一台1.0升三缸发动机，此外还将搭载一台来自嘉年华的1.3升发动机。
福特新一代Ka路试车谍照
从近年来合资车型价格的不断下探，加上长安福特这款入门级小型车以及大众将推出的的廉价子品牌，势必对自主品牌造成冲击。
