在一系列整合动作之后，由上汽集团控股60%的华域汽车把新一年的目标指向了775亿元。

华域汽车2014年年报显示，去年华域汽车创造了739.73亿元的营业收入，同比增长6.05%，实现归属于上市公司股东的净利润44.56亿元，同比增长29.23%。华域汽车用了3年的时间，把营业收入又增加了200亿元。

“优化产业布局”是近几年来华域汽车战略调整的核心。2015年，华域汽车计划实现合并营业收入775亿元，并在此基础上将营业成本相应控制在660亿元以内。

拓展上汽集团外业务

“把华域汽车建设成为具备可持续发展能力和国际影响力的独立供应汽车零部件公司。”关于未来发展的目标，华域汽车的2014年报的描述非常清晰。

华域汽车大股东虽是上汽集团，但华域汽车绝不甘心做上汽“附属”。事实上，华域汽车的业务一直非常广泛，旗下企业与上海大众、上海通用、一汽大众、长安福特、神龙汽车、北京现代、东风日产、上汽乘用车、长城汽车等国内整车客户均有配套，并长期保持较为稳固的战略合作关系。2014年，华域汽车前五名客户销售金额合计46.25亿元，占总销售额的62.52 %。

去年，华域汽车围绕独立、可持续、国际影响力，积极进行业务整合，并探索业务调整和退出机制。华域汽车从战略发展需要出发，稳妥开展申雅密封件47.5%股权出售工作，退出汽车密封件业务；主动推进上海乾通汽车附件、上海皮尔博格有色零部件、上海幸福摩托车三家公司相关业务整合，实现资产、人员、业务的优化配置，进一步确保了公司优势管理资源向核心业务和重要业务倾斜，为实现未来可持续发展奠定了基础。

华域汽车将持续坚持以零级化、中性化、国际化战略为导向，在密切跟踪汽车及零部件行业发展动态，对现有业务板块进行深入剖析的基础上，结合整车客户需求和资本市场投资者诉求，进一步梳理和明晰未来公司业务发展重点和途径，不断聚焦具有核心竞争力的核心业务和重要业务板块，以促进业务转型升级、形成支撑公司未来可持续发展的业务群。

将持续布局海外

华域汽车2014年全年净利润增长近三成，很大一部分原因是得益于对原延锋伟世通汽车饰件系统有限公司50%股权的收购。这有助于推动华域汽车内饰业务的全球化布局，增加国际业务收入。去年，华域汽车国外收入增长速度快于国内收入，累计实现12.02亿元，同比增长6.85%，而国内收入的增长幅度为6.03%。

2014年5月，华域汽车全资子公司延锋汽车饰件系统有限公司与美国江森自控有限公司签署汽车内饰业务全球合作框架协议，通过与美国江森自控深化在全球范围内的汽车内饰业务合作重组，最终形成一家由华域汽车控股70%、全球最大的汽车内饰公司。这奠定了华域汽车在汽车内饰业务领域的国际地位。

另外，华域汽车充分利用上海自贸区政策便利，发挥旗下子公司—华域汽车系统（上海）有限公司的海外投融资平台作用，加快国际兼并收购等业务运作。去年7月，以该子公司为平台，华域汽车顺利收购德国KSPG集团下属的KS AluTech 公司50%股权，以提升华域汽车掌握汽车发动机缸体、车身结构件等零部件轻量化技术开发及应用能力。

未来，华域汽车将灵活利用自主发展、国际合作和兼并收购等方式，建立可复制的国际化管理体系，积极推进海外布局，拓展海外市场。

先进驾驶辅助系统将是发展重中之重

去年，华域汽车研发支出16.49亿元，占净资产总额的5.78%。加快技术能力建设，是华域汽车研发投资的总方向。华域汽车以先进驾驶辅助系统（ADAS）开发项目为载体，以毫米波雷达产品作为切入点，建立了ADAS产品路线图，旗下技术中心核心开发团队不断完善，形成包括软硬件开发、软件开发、系统集成、试验认证和项目管理等功能的全跨度组织。目前，华域汽车明确了健全产品开发流程、培育核心技术团队、形成工程验证能力、制造工程能力、产品工程能力，努力成为提供系统集成解决方案的零部件供应商的技术发展路线，力争在新技术对传统汽车技术的冲击和融合中，抢占先机。