在前几期的七座车实用度调查文章体验的都是MPV车型，本期再次回归到七座SUV系列，主角是道奇酷威和广汽丰田汉兰达这两款以七座大空间著称的SUV车型。从二者的广告词“道奇酷威，是你的，都给你”和“汉兰达，无界限”都仿佛让人感觉到一阵霸气扑面而来，那到底谁的实力会更强呢？下面我们将对这两款七座SUV的参数进行详细体验和测量对比。

●酷威对比汉兰达：外观内饰简介

酷威作为全进口车型，只有两款2.4L排量和一款3.6L排量共3款车型，而汉兰达在车型的选择上更为丰富，2.7L、3.5L两个排量有10款车型。上方表格中，选取了价格、排量较为接近的酷威2.4L 七座两驱尊尚版和汉兰达2.7L 两驱七座豪华版进行对比，根据目前北上广深四地的车市行情，这两款车的让利幅度相当。

对比车型 车型 道奇酷威 广汽丰田汉兰达 车款 2.4L 七座两驱尊尚版 2.7L 两驱七座豪华版 指导价（万元） 29.19万 29.88万 发动机 2.4L四缸自然吸气发动机 2.7L四缸自然吸气发动机 最大功率 125kW（170Ps）/6000rpm 138kW（188Ps）/5800rpm 峰值扭矩 220N·m/4500rpm 252N·m/4200rpm 变速箱 6挡手自一体 6挡手自一体变速箱 前悬 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬 多连杆独立悬架 双连杆独立悬架 驱动形式 前驱 前驱 最小离地间隙（mm） 182 203 轮毂轮胎 225/55 R19 245/55 R19

外观造型上道奇酷威依旧保留了传统美系车型的设计风格，车身线条平直硬朗，前脸宽厚稳重，灯组技术和造型虽不够时尚与花哨但却十分契合车身设计，新的黑色十字型中网取代了老款的镀铬十字+羊头Logo的设计，应该会博得一些摇滚青年的青睐。

尾部的设计思路与前脸相似，在基本保留原有车身线条的基础上对于细节进行了重新设计，尾灯从块状升级至圆环状LED尾灯，而后保险杠与后反光带的结合更为精巧，下沿的曲线让车尾在视觉上更为动感。原本“羊头”的位置如今是道奇的英文拼写字母。

在车身尺寸方面，道奇酷威在车身长度和轴距方面有着较为明显的优势，较窄的车宽使其更适合城市中的驾驶环境，从侧面也可以看出厂家将酷威定义为跨界SUV的原因，接近角决定了它并不是用来越野的。

2013款汉兰达主要变化集中在外观，最显眼的部分就是车头，老款车型的车头设计相比之下更加和缓、厚重，而现款通过对大灯、中网、下进气格栅以及雾灯区域等多处细节部分的修改，让新汉兰达的车头保留厚重感的同时，变得更加凶悍、犀利。

车尾主要的改变是尾灯颜色结构更加立体，与老款车型相比更时尚了一些，保险杠上的反光板从圆形改为呼应雾灯的矩形。采用黑色塑料材质的保险杠下沿在黑车上十分不明显，如果换个颜色会非常显眼，一眼就能看出与老款的区别。

从外观设计的角度上来说，丰田汉兰达的宽厚更容易让人产生安全感，缺也较为平淡，反观酷威的造型凌厉，更具年轻的冲劲。从侧面来看，酷威更像是一台加高了的旅行车。

内饰的设计方面与整车的定位也完全一致，汉兰达的内饰色彩温馨，试图营造出居家般的气氛。而酷威则更显年轻，更具有活力。

从内饰上来说，确实汉兰达显得落伍了，但是在实际的使用中，汉兰达比你想到的更多。酷威则是用大尺寸的触摸屏来解决一切问题，比较如今平板电脑盛行，对年轻人来说通过这样的界面来控制车辆的电子设备显然更容易上手。

●酷威对比汉兰达：乘坐空间

车内空间部分，体验者是身高依然为1.72米的冯永佳同事来进行体验，我们会分别测量酷威和汉兰达的驾驶座、第二排以及第三排的头部、腿部空间，酷威和汉兰达的第二排座椅均支持前后滑动，因此在不同状态下对第三排的空间的影响我们也会作出体验。

第一排空间体验：

第二排空间体验：

第三排空间体验：

●酷威对比汉兰达(详情图片报价)：座椅参数对比

在座椅的配置方面，两款车都配备了真皮座椅、腰部支撑、前排座椅加热。第二排靠背调节等功能，配置十分接近，差异之处仅是汉兰达的副驾驶座椅同样带有电动调节，二者配备的都是普通电动天窗。下面是座椅参数的对比环节。

第一排座椅参数：

第二排座椅参数：

第三排座椅参数：

车型 道奇酷威(详情图片报价) 广汽丰田汉兰达 前排坐垫长度 49cm 50cm 前排坐垫宽度 47cm 51cm 前排扶手箱宽度 25cm 20cm 第二排坐垫长度 45cm 46cm 第二排坐垫宽度 122cm 133cm 第三排坐垫长度 40cm 43cm 第三排坐垫宽度 98cm 101cm 第三排坐垫高度 24 cm 20cm 天窗 71×31cm 80cm×36cm

●酷威对比汉兰达：储物空间对比

酷威后备厢参数（单位:cm） 汉兰达后备厢参数（单位:cm） 开口宽度 95 120 进深（7座） 40 31 内部宽度 104 142 开口高度 71 73 离地高度 77 70 进深（5座） 104 116 进深（2座） 167 200

两款车的后备厢容积都没有给出官方数据，从实测的数据表明汉兰达在后排放倒的状态下得到的空间会更为宽裕，酷威则是在七座满载时，后备厢的进深稍稍占优。在放倒座椅的时候，酷威和汉兰达都十分轻松，人性化的设置即使是力气较小的女孩也能完成。酷威和汉兰达车内的杯架和储物格数量相当，这一项对比二者不相伯仲。

点评：首先，在没有进行这两款车的实用度对比之前，编者潜意识的认为汉兰达会比酷威有着更大的尺寸，但实际酷威的轴距参数优势十分明显。至于车内的乘坐空间对比，酷威和汉兰达的头部空间相差不大，汉兰达的轴距虽短却在腿部空间的表现更胜一筹，而座椅组合以及灵活性二者不相伯仲。汉兰达的销量已经足够说明其受欢迎程度，而酷威凭借全进口的身份和越趋细腻的内饰，相信会吸引更多消费者的关于以及喜爱。

后视镜自动防眩目： 后视镜加热： ISO FIX儿童座椅接口： LATCH儿童座椅接口： 发动机防盗锁止： 夜视系统： 行车电脑显示屏：     车窗防夹手功能： 制动力分配(EBD/CBC等)： 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： 上坡辅助： 自动驻车： 车道偏离预警系统： 全景摄像头： 日间行车灯： 弯道辅助照明灯： HUD抬头数字显示： 零胎压继续行驶： 并线辅助： 随动转向大灯： 大灯清洗装置： 氙气大灯： 胎压监测装置： 倒车视频影像： 车身稳定控制(ESP/DSC等)： 大灯高度可调： 自动头灯： 泊车辅助： 安全带未系提示： 防盗报警器： 前雾灯： ABS防抱死： 车内中控锁： 后雾灯： 副驾驶安全气囊： 后排侧气囊： 后排头部气囊(气帘)： 驾驶座安全气囊： 前排侧气囊： 前排头部气囊(气帘)： 膝部气囊： 盘式： 鼓式： 电子驻车： 手刹： 脚刹： 主动转向系统： 方向盘换挡： 牵引力控制(ASR/TCS等)： 前驱： 后驱： 四驱： 电子液压助力： 机械液压助力： 电动助力： 自然吸气： 机械增压： 涡轮增压： 混合增压： 直列发动机： V型发动机： W型发动机： 水平对置发动机： 转子发动机： 缸内直喷： 多点电喷： 电动吸合门： 方向盘电动调节： 方向盘记忆： 自适应巡航： 座椅通风： 座椅按摩： 第三排座椅： 前座中央扶手： 后座中央扶手： 后排杯架： 电动后备厢： 人机交互系统： 定位互动服务： 内置硬盘： 外接音源接口(AUX/USB等)： 车内氛围灯： 自动空调： 空气净化/花粉过滤： 驾驶座电动调节： 副驾驶座电动调节： 后排座椅电动调节： 后排液晶屏： 后视镜记忆： 后排侧遮阳帘： 前排座椅加热： 后排座椅加热： 后视镜电动折叠： 后排出风口： GPS导航系统： 温度分区控制： 中控台彩色大屏： 遮阳板化妆镜： 无钥匙启动系统： 定速巡航： 腰部支撑调节： 防紫外线/隔热玻璃：   座椅高低调节： 真皮方向盘： 多功能方向盘： 天窗： CD支持MP3： 遥控钥匙： 电动后视镜： 车载冰箱： 车载电视： 自动泊车入位： 全景天窗： 座椅记忆： 蓝牙/车载电话： 后风挡遮阳帘： 后电动车窗： 前电动车窗： 感应雨刷： 后排座椅整体放倒： 后排座椅按比例放倒： 方向盘上下调节： 方向盘前后调节： 单碟CD： 虚拟多碟CD： 多碟CD： 单碟DVD： 多碟DVD： 真皮/仿皮座椅： 运动版包围： 承载式： 非承载式：