不知道大家多久没看过宝马3系与奔驰C级的直接对话了，反正我翻看文章列表，发现近几年竟然连哪怕一次真正的对比都没有，而其实再看看百度的相关提问，选择困难症依旧还是会在宝马3系与奔驰C级之间发生，所以今天我们对比的主角就是宝马320i 运动设计套装 VS 奔驰C260 CGI 时尚型，新一代宝马3系真的能轻松战胜老迈的奔驰C级吗？

宝马320i也就是我们所说的标准轴距版车型（代号F30），除了两款入门的320i为华晨宝马国产，其余车型都为进口，包括本文的320i 运动设计套装；而奔驰C260 CGI 时尚型虽为国产车型，但是定价却十分高端，甚至超过了进口的3系，不过市场是很残酷的，面对3系、A4L以及其他同级车型的冲击，奔驰C级早已用上了大幅度优惠的促销措施，就目前情况来看，优惠后的奔驰C260 CGI 时尚型还是会比宝马320i 运动设计套装更便宜的。

宝马3系/奔驰C级价格参数 项目/车型 宝马3系

320i 运动设计套装

奔驰C级

260 CGI 时尚型售价 37.90万（询问最低价） 38.80万（询问最低价） 优惠 最高5万 最高8万 整车质保 两年不限公里 两年不限公里

● 外观：宝马320i动感更足

现款宝马3系是去年推出的全新一代车型，而关于它的外观设计，起码目前为止我还没听到有朋友说它不好看的，特别是本文所对比的这款320i 运动设计套装，从名字上就知道它经过了运动化处理，所以不管你要时尚还是动感它都有。

再看现款奔驰C260 时尚型，它其实是2011年上市的新C级小小改款车型，两年时间弹指一挥间，对手在大踏步向前，而自己却……再说回C260 时尚型的外观设计，若在两年前看，或有惊艳之感，但是两年之后我觉得用“精神”来形容它更好些。

前脸部分，眼角上提的大灯+家族式大尺寸进气格栅使得两车都带着一股凶猛的气势，而前雾灯处晃眼一看也感觉很像。不过车身更宽的320i还是有一股更犀利的侵略感，相比之下C260 时尚型目光就稍显呆滞了。

在大灯组的造型设计上，宝马的“天使眼”是深受群众喜爱的经典设计，而奔驰C级尽管有了新的设计，但还不足以让大家很清楚的记住。而在灯组功能上，两车都是配备了氙气大灯+LED日间行车灯+大灯清洗的，但是奔驰C260 CGI 时尚型的大灯还具有AFS随动转向功能，这一点比320i更优。

车身外观配置对比 车型

宝马3系

320i 运动设计套装

奔驰C级

260 CGI 时尚型 外后视镜加热/折叠 ● ● 外后视镜记忆 ● ● 感应雨刷 ● ● 自动头灯 ● ● 氙气大灯 ● ● AFS随动转向大灯   ● 大灯清洗 ● ● 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ●

225/50 R17 ●

225/45 R17

在车身尺寸上，新3系全面超越奔驰C级，一改上一代车型的劣势地位。两车的侧面线条十分相似，一根上拉的腰线制造出俯冲感，就连轮毂样式都同样是五幅镂空的，唯一不同的感觉是，宝马一直追求50：50的车身配重比例，再加上更修长的身材，所以看上去整车更为舒展。

如今外后视镜集成个转弯灯已不是什么新鲜的事情，不过要如何在这么小的一块儿地方做出别样的设计就很考验功力了，而奔驰设计师在此处明显是灵感迸发了，C型LED转向灯很有设计感和独特性。

尾部的设计，两车走了不同的风格，奔驰C260 时尚型尾部线条平和，整体更圆润，牌照框上方的镀铬条点缀效果很好；而宝马320i 运动设计套装则用更犀利的线条来营造动感，刻意隆起的小尾翼很是迷人。而尾灯方面，不得不说奔驰C级的C型尾灯更漂亮。

注：图中车型C300与C260外观除尾排外，完全一致，C260为单尾排

轮胎方面，上面提到了两车的轮毂造型非常接近，而放大了来看，差别还是很明显的，且奔驰轮胎扁平率更大，视觉效果更好，而宝马则依旧是防爆轮胎，实用性更高。而轮胎品牌和性能上，宝马320i 运动设计套装用了普利司通搏天族S001，奔驰C260 时尚型用了米其林的Pilot Preceda PP2，两款轮胎都是注重性能表现的设计。

● 内饰：宝马320i红色内饰点燃激情

新一代的宝马3系有三种设计套装，不仅是外观上不同，连带着内饰也是不同的风格，所以320i 运动设计套装的内饰就采用了非常有激情的红色，包括各处缝线、门板、仪表盘、座椅以及中控台装饰条，相信坐进车内，大多数人的驾驶激情都能被点燃；而奔驰C级则也有不同的内饰色彩搭配风格，比如C260 时尚型默认为全黑，但也有灰色和米色可选，并且C260也是一款偏向运动风格定义的车型，但是整体氛围就没有320i那么有热情了。

方向盘上，C260的三幅镂空方向盘从造型上来看是要犀利一些，而320i则更注重实际体验，一个是其盘圈更粗壮、握感更棒，另一个则是它配备了换挡拨片，操控感会更强。仪表盘上，320i也意图通过简约设计激发你最原始的驾驶激情，而C260的三炮筒+高分辨率行车电脑显示屏设计也有不错的视觉效果。

中控操作区的设计，两车有相似的结构排序，从上到下依次为液晶屏幕、中央出风口、多媒体操作区、空调操作区，但是320i设计更加简单也是一目了然的，操作起来会比C260方便些。

宝马320i之所以按键比较少，也得益于它的多媒体及导航操作基本都集中于iDrive旋钮上了，奔驰C级的中控大屏幕也可以通过挡把区的一个旋钮完成，但是所使用的这个Becker导航系统比不上奔驰自己开发的Comand系统（更高级车型才会使用），自然也在操作和逻辑性方面比不上宝马的iDrive。但是两款车中控大屏幕能提供的功能是类似的。

● 配置：两车差异并不大

作为德系车，安全配置方面都是做得很完备的，差异性配置也比较少，奔驰C级多了宝马3系全系均为配备的上坡辅助，而宝马3系则有众所周知的防爆轮胎。

安全配置对比 车型 宝马3系

320i 运动设计套装 奔驰C级

260 CGI 时尚型 官方指导价 37.90万 38.80万 共有配置 ABS+EBD+EBA ESP车身稳定控制 牵引力控制 6气囊 儿童安全座椅接口 发动机防盗 安全带未系提醒 胎压监测 - 差异性配置防爆轮胎 ● - 上坡辅助 - ●

科技舒适配置方面，宝马320i主要的优势在于用了新的发动机以后，所同时搭配的那一套高效动力技术，不管从油耗还是环境保护方面来说它都是更优秀的；而奔驰C260多出的配置主要是提高驾驶舒适性和便利性的东西。

科技舒适配置对比 车型

宝马3系

320i 运动设计套装

奔驰C级

260 CGI 时尚型 官方指导价 37.90万 38.80万 共有配置 电动天窗 双区自动空调 驾驶座记忆 行车电脑 后倒车雷达 前排座椅电动调节+加热 外后视镜加热+记忆 前后中央扶手 氙气自动大灯+清洗 彩色大屏DVD导航 蓝牙电话 AUX+USB接口 差异性配置 无钥匙启动● - ECO节能模式 ● ● 制动能量回收系统 ● - 发动机自启停 ● - 拨片换挡 ● - 后排按比例放倒 ● - 播放器 单碟DVD 多碟CD 扬声器 6个 8个 AFS大灯随动转向 - ● 方向盘电动调节 - ● 前雷达 - ● 定速巡航 - ●

● 座椅空间：宝马320i有优势

宝马320i 运动设计套装的红色真皮运动座椅真是极骚的，座椅功能方面也是一应俱全。而奔驰C260 时尚型则是有驾驶座头枕调节功能作为亮点，而副驾驶的小伙伴还是只能手动调一调。

而后排空间，其实是新一代3系克敌制胜的杀手锏，现款的C级看上去完全不是一个等量级的对手，这还只是F30的标准轴距3系而已。

后备厢空间，两款车或许唯一的差别就是后排放倒功能了，这使得宝马320i能应对更多不时之需的情况。

● 动力底盘：奔驰1.8T发动机很强大 但油耗偏高

宝马320i 的发动机是低功率版本的，但是输出功率已然够你日常需求，7.44秒的百公里加速成绩也足以证明它可以满足你一时激起的玩乐雅兴。而8AT变速器则是控制油耗的好帮手。

动力参数对比 车型

宝马3系

320i 运动设计套装

奔驰C级

260 CGI 时尚型

售价(万) 37.90 38.80 发动机排量

1997mL

1796mL 进气方式

涡轮增压

涡轮增压

变速箱 8速手自一体 7速手自一体 最大功率

135kW(184PS)/

5000rpm

150kW(204PS)/

5500rpm

最大扭矩 280Nm/

1700-5000rpm 310Nm/

2000-4300rpm 车重 1510kg 1570kg 百公里综合油耗 6.5L 8.4L 供油方式 直喷 直喷 燃油 97# 97# 百公里加速 7.44s 7.07s

奔驰C260在动力上沿用了此前的1.8升涡轮增压发动机，最大功率150kW/5500rpm，在2000-4300rpm的宽泛转速范围内，都可输出最大扭矩310Nm。从账面数据来看，这款1.8T发动机十分惊人，而从我们的实测来看，它确实也是有非凡的实力。而7AT变速器也是跟得上时代步伐的配置，不过油耗方面就显得有些高了。

底盘以及传动形式上，两车都采用了前置后驱的传动形式，对于喜欢后驱车操控感的朋友们来说这极其重要，而从悬挂设计上来看，新一代宝马3系的后悬结构更加复杂一些。而实际的操控体验，我们的评测编辑都给予两车不错的评价，两车都是柔中带刚的操控特性，至于细节会有何不同，那就要每个人亲自去体验了。（320i评测、C260评测）

● 总结：320i更有动感 C260很有内涵

宝马3系/奔驰C级对比总结

车型/项目

宝马3系

320i 进取型

奔驰C级

260 CGI 时尚型

价格 37.90万，优惠最大5万 38.80万，优惠最大8万

外形

前脸吸引力大

尾灯辨识度高

内饰

颇具动感

欠缺亮点

配置 拨片换挡有优势

定速巡航更轻松

乘坐

后排空间是杀手锏

后排空间落后对手较多

驾驶 刚柔并济

悬挂更硬

较老的奔驰C级如今优惠更大，但是实际售价差距也就是2万左右，这并不足以形成明显优势。而宝马3系作为全新车型，在各方面都将消费者心理研究得很透，比如外观内饰的设计很有动感，配置更能提升操控性（拨片换挡），底盘调节在运动基础上更注重舒适性，油耗还更低，纵然奔驰C260有一颗强大的心脏，且也挑不出什么大毛病，但是我想更多的人还是会更喜欢3系一些，或者说这个价位买3系还是会比C级性价比高一些。

车型参数配置对比

车型图片： 车型信息： 宝马3系(进口)

2013款

改款 320i 运动设计套装奔驰C级

2013款

C260 CGI 时尚型官方价： 37.9万 38.8万 厂商： 宝马(进口) 北京奔驰 级别： 中型车 中型车 上市时间： 2013-03 2012-11 发动机： 2.0T L4 1.8T L4 进气形式： 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(PS)： 184 204 最大扭矩(N·m)： 270 310 变速箱： 8挡手自一体 7挡手自一体 车身结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车 长×宽×高(mm)： 4624×1811×1455 4581×1770×1448 轴距(mm)： 2810 2760 最高车速(km/h)： 235 240 官方0-100km/h加速(s)： 7.6 - 实测0-100km/h加速(s)： - - 实测100-0km/h制动(m)： - - 工信部综合油耗(L/100km)： 6.5 8.4 整车质保： 两年不限公里 两年不限公里 车身结构： 三厢车 三厢车 长度(mm)： 4624 4581 宽度(mm)： 1811 1770 高度(mm)： 1455 1448 轴距(mm)： 2810 2760 前轮距(mm)： 1543 1541 后轮距(mm)： 1583 1544 最小离地间隙(mm)： - - 车重(kg)： 1510 1570 车门数(个)： 4 4 座位数(个)： 5 5 油箱容积(L)： 60 66 行李厢容积(L)： 480 475 发动机型号： N20B20 - 排量(mL)： 1997 1796 进气形式： 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(PS)： 184 204 最大功率(kW)： 135 150 最大功率转速(rpm)： 5000 5500 最大扭矩(N·m)： 270 310 最大扭矩转速(rpm)： 1250-4500 2000-4300 气缸排列形式： 直列 直列 气缸数(个)： 4 4 每缸气门数(个)： 4 4 压缩比： 10 9.3 配气机构： DOHC DOHC 缸径(mm)： 84 - 行程(mm)： 90.1 - 发动机特有技术： Double VANOS/Valvetronic - 燃料形式： 汽油 汽油 燃油标号： 97号 97号 供油方式： 直喷 直喷 缸盖材料： 铝 铝 缸体材料： 铝 铝 排放标准： 欧Ⅳ 欧Ⅳ 电动机最大功率(kW)： - - 电动机最大扭矩(N·m)： - - 电池支持最高续航里程(km)： - - 简称： 8挡手自一体 7挡手自一体 挡位个数： 8 7 变速箱类型： 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 驱动方式： 前置后驱 前置后驱 四驱形式： - - 中央差速器结构： - - 前悬挂类型： 双球节弹簧减震支柱前桥 三连杆式悬挂 后悬挂类型： 5连杆后悬架 多连杆式独立悬挂 转向助力类型： 电动助力 电子液压助力 车体结构： 承载式 承载式 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 通风盘式 盘式 驻车制动类型： 手刹 脚刹 前轮胎规格： 225/50 R17 225/45 R17 后轮胎规格： 225/50 R17 225/45 R17 备胎规格： 无 非全尺寸 接近角(°)： - - 离去角(°)： - - 纵向通过角(°)： - - 最大爬坡度(%)： - - 最小离地间隙(mm)： - - 最小转弯半径(m)： - - 最大涉水深度(mm)： - - ABS防抱死： ● ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/trC等)： ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ● 胎压监测装置： ● ● 零胎压继续行驶： ● - 安全带未系提示： ● ● 驾驶座安全气囊： ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● 前排侧气囊： ● ● 后排侧气囊： - - 前排头部气囊(气帘)： ● ● 后排头部气囊(气帘)： ● ● 膝部气囊： - - ISO FIX儿童座椅接口： ● ● LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)： ● ● 发动机电子防盗： ● ● 车内中控锁： ● ● 遥控钥匙： ● ● 无钥匙启动系统： ● - 无钥匙进入系统： - - 自动驻车/上坡辅助： - ● 陡坡缓降： - - 可变悬挂： - - 空气悬挂： - - 可变转向比： - - 前桥限滑差速器/差速锁： - - 中央差速器锁止功能： - - 后桥限滑差速器/差速锁： - - 电动天窗： ● ● 全景天窗： - - 运动外观套件： ● - 铝合金轮毂： ● ● 电动吸合门： - - 电动后备厢： - - 后备厢感应开启： - - 真皮方向盘： ● ● 方向盘上下调节： ● ● 方向盘前后调节： ● ● 方向盘电动调节： - ● 多功能方向盘： ● ● 方向盘换挡： ● - 方向盘加热： - - 定速巡航： - ● 前雷达： - ● 后倒车雷达： ● ● 倒车视频影像： - - 行车电脑显示屏： ● ● HUD抬头数字显示： - - ECO节能模式： ● - 车载冰箱： - - 真皮/仿皮座椅： ● ● 运动风格座椅： ● - 座椅高低调节： ● ● 腰部支撑调节： ● ● 肩部支撑调节： - - 驾驶位电动调节： ● ● 副驾驶位电动调节： ● ● 第二排靠背角度调节： - - 第二排座椅移动： - - 后排座椅电动调节： - - 电动座椅记忆： ● ● 前排座椅加热： ● ● 后排座椅加热： - - 前排座椅通风： - - 后排座椅通风： - - 前排座椅按摩： - - 后排座椅按摩： - - 后排座椅整体放倒： - - 后排座椅比例放倒： ● - 第三排座椅： - - 前座中央扶手： ● ● 后座中央扶手： ● ● 后排杯架： ● ● 手动空调： - - 自动空调： ● ● 后排独立空调： - - 后座出风口： ● ● 温度分区控制： ● ● 车内空气调节/花粉过滤： ● - 氙气大灯： ● ● LED大灯： - - 日间行车灯： ● ● 自动头灯： ● ● 随动转向大灯(AFS)： - ● 前雾灯： ● - 大灯高度可调： ● ● 大灯清洗装置： ● ● 车内氛围灯： - - 前电动车窗： ● ● 后电动车窗： ● ● 车窗防夹手功能： ● ● 防紫外线/隔热玻璃： ● ● 后视镜电动调节： ● ● 外后视镜加热： ● ● 内后视镜自动防眩目： ● ● 外后视镜自动防眩目： ● ● 后视镜电动折叠： ● ● 后视镜记忆： ● ● 后风挡遮阳帘： - - 后排侧遮阳帘： - - 遮阳板化妆镜： ● ● 后雨刷： - - 感应雨刷： ● ● GPS导航系统： ● ● 车载信息服务： - - 中控台彩色大屏： ● ● 人机交互系统： ● ● 内置硬盘： ● ● 蓝牙/车载电话： ● ● 车载电视： - - 后排液晶屏： - - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● ● 单碟CD： - - 多碟CD系统： - ● 单碟DVD： ● - 多碟DVD系统： - - 扬声器数量： 6 8 自动泊车入位： - - 发动机启停技术： ● - 并线辅助： - - 车道偏离预警系统： - - 主动刹车/主动安全系统： - - 整体主动转向系统： - - 夜视系统： - - 中控液晶屏分屏显示： - - 自适应巡航： - - 全景摄像头： - -