【搜狐汽车济南站 裴磊报道】春节带着家人出去走亲访友，有没有觉得车子满载时开起来力不从心？亦或者是看到亲友的豪华座驾，让你心动不已呢？你需要的，也许是一款宽适又不过于奢华的新座驾，三十万左右入门级SUV就是不错的选择。编辑就对市场上一些认可度较高的品牌的SUV近期行情走势进行下盘点，希望对近期准备购车的朋友们提供些参考。
一汽大众奥迪Q3
厂商指导价：28.50万-42.88万
优惠幅度：购车最高优惠5.6万
奥迪在近几年来推出的车型中，都保持着一贯的家族设计风格，这点跟大众品牌完全一样，不愧是一个集团的。这款奥迪Q3也是如此，整体设计比较像紧凑版的奥迪Q5，但在车身细节方面都进行了改变，让整车看上去更加年轻化。奥迪Q3的长宽高分别为4385、1831、1608毫米，轴距则达到了2603毫米，车身宽度和高度都比宝马X1要长，但Q3的车身长度比宝马X1短84毫米；轴距更是短了157毫米。
奥迪Q3采用黑色的内饰为主色调，我们试驾的这款运动版车型又增加了棕色的运动座椅和车门内衬，增添了更多的年轻运动气息。奥迪Q3的中控台采用很多软质材质包裹，配合银色装饰看上去质感十足。奥迪Q3配备了多碟CD音响系统，并且全系都标配了8声道BOSE品牌音响，采用MMI多媒体系统控制，操作简易而且效果非常不错。
动力方面，进口奥迪Q3搭载与Tiguan相同的最大功率为170马力的低功率版2.0T发动机和最大功率为211马力的高功率版2.0T发动机。高功率版车型的百公里加速只需6.9秒，极速可达228km/h。两款低功车型均标配6速手动变速器，而在高功率车型则搭配7速S-tronic双离合变速器。
[pagebreak]奥迪Q5
厂商指导价：指导价：35.85万-56.77万
市场优惠：最高优惠三万
很多人都说奥迪是玩灯的，经过小改款的2013款Q5全系都标配了自动感应式氙气大灯、LED日间行车灯、大灯高度调节和大灯清洗装置。同时这项配置也非常受国内消费者喜爱，不但实用性增强，也会更有面子。
内饰方面，奥迪Q5采用适度的镀铬以及哑光质感的桃木装饰条，体现了奥迪一贯的精致和豪华。带多功能键的四幅式方向盘（最低配车型方向盘取消了多功能控制键），中控台多功能显示屏和娱乐系统配置丰富，仪表盘的中央行车信息显示屏为彩色设计，看起来更加多样化。
Q5长4629mm、宽1880mm、高度1653mm，轴距2807mm。前排空间的奢侈不用过多赘述，但后排同样充裕，让很多人对这款看似紧凑的车型改变看法。后排座位腿部空间充分，可以轻松放下如双肩包等随身物品，空间仍然很充裕。
除此之外2013款 40 TFSI 进取型还配备了发动机启停和能量回收装置，真皮方向盘、中控台彩色大屏、自动空调、前排座椅电动调节、电动后备箱、自动驻车、陡坡缓降。
奥迪Q5搭载了2.0T发动机，最大功率为211马力，最大扭矩为350N·m，0-100公里/小时加速时间8.6秒，完全可以满足对驾驶乐趣要求高的消费者。与之匹配的是8速手自一体或者7速双离合变速器，特别是8挡手自一体变速箱在奥迪集团广泛使用，可靠性和便利性都很突出。
2013款奥迪Q5全系都配备了quattro全时四驱技术，该系统配备有扭矩矢量分配系统，可以在前后轴之间直接分配扭矩，并且根据驾驶形式和地形调节每一个车轮的驱动情况，让车辆能够拥有更好的通过性和驱动力。
[pagebreak]奔驰GLK
厂商指导价：41.80万-55.80万
市场优惠：最高优惠六万（搜狐看车团专场优惠，报名点击）
外观方面，GLK 300 4MATIC动感型最大的差异是没有配备氙气大灯，同时也缺少了智能照明系统(Intelligent light System)系统。不过在尾灯反面采用了相同的光导纤维+LED的照明技术。
内饰方面，GLK 300 4MATIC动感型配备了 人造皮质座椅，虽然不是真皮材质，但是细腻的材质和精致的工艺一样让它具备不俗的高档感。前排电动调节、座椅记忆、电加热功能也一样不少。
同时动感型还配备了真皮多功能三幅方向盘，并且具备电动调节、换挡拨片以及定速巡航功能。这些配置在入门级车型上出现绝对是非常难得。
GLK 300 4MATIC动感型配备了自动空调，后排也具有出风口。不过动感型的中央显示屏不具备导航功能，尺寸也只有区区5.8寸。在手套箱里预留了GPS导航模块接口。
GLK搭载的依然是老款上面的那台3.0L V6自然吸气发动机，最大输出功率为245马力，最大扭矩300Nm，而且全系只有这么一款发动机可以选择。另外变速箱方面，同样也是现在看来有些老旧的7速G-tronic Plus手自一体变速箱。这个月搜狐汽车联合济南之星举办的看车团活动，优惠较高，感兴趣的不妨关注下。
[pagebreak]宝马X1
厂商指导价：25.90万-49.90万
优惠幅度：最高优惠二万
新款宝马X1外观上进行升级，更加的注重年轻化和动感设计。前大灯依然保留了天使眼，但是颜色由黄色变为了白色，灯眉造型有所变化样式更加犀利。分居保险杠两侧的圆形雾灯没有任何变化。前脸采用重新设计的保险杠，其中前杠处取消老款一体式黑色网格装饰的进气口，新款前保险杠采用了分离式的进气口设计，下进气口的层次更加分明，使前脸看上去更加硬朗。
X1的内饰延续了宝马一贯的风格设计，运动版的全黑内饰搭配黑色饰板会让一些运动偏好的消费者有点小兴奋。黑底白字的仪表盘样式是宝马传统的家族式设计风格，指针式仪表盘看起来虽然并不先进，但作为品牌特征而言，这种设计既简便又容易读取车辆信息。
动力方面，新款宝马X1将首次推出2.0L发动机匹配6MT的手动挡后驱车型，其最大输出功率为165马力（122kW）。另外，两款车型均为采用了最新的涡轮增压+缸内直喷技术的直列四缸引擎，并且根据不同定位需求将功率进行了调高。而8速手自一体变速器依旧会出现在新款宝马X1上，只是增加了6MT手动变速箱。前双横臂式独立悬挂后多连杆独立悬挂，为宝马X1提供了运动车型所需要的快速反应能力。
[pagebreak]宝马X3
厂商指导价：49.90万-72.50万
市场优惠：宝马X3目前价格依然坚挺，市场并无优惠。
宝马品牌的精髓之一就是其旗下车型均以操控见长，X3自然不能例外。对于热爱驾驶的人来讲，一旦坐上X3的驾驶座位可能在很长的时间内都愿意进行驾驶而不感到乏味。
新宝马X3内饰还是继承了家族的风格，不过与上一代相比，那种略带呆板的造型变得更加豪华，加上温馨色彩搭配，我们并不觉得宝马X3就仅仅是一个运动健将。安装了iDrive人机交互系统才是新款车型最大的升级，电子换挡杆与电子手刹也首次出现在宝马X3上。
宝马X3的配置也不含糊，像全景天窗、陡坡缓降、零胎压继续行驶、胎压监测、前后排头部气囊以及前后排侧气囊一应俱全。除开没有自适应定速巡航、自动刹车等功能，其他方面已经足够我们安全舒适的出行。
全新宝马X3 xDrive28i搭载了N20 2.0T高功率发动机，这款发动机我们同样可以在全新宝马3系中看到。作为定位于城市SUV的宝马X3来说，2.0T的动力完全能够满足日常驾驶的需要，高达245马力以及350牛米的动力输出，最大扭矩转速可以从1250转一直延续到4800转/分钟，这让X3 xDrive28i拥有了同级当中最为出色的加速能力。配备2.0T低功率发动机的xDrive20i车型，发动机最大功率也达到了184马力，最大扭矩达到了270牛米。
[pagebreak]沃尔沃XC60
厂商指导价：38.99万-65.99万
市场优惠：最高优惠2.6万
沃尔沃XC60刚刚经历了中期改款。2014款沃尔沃XC60采用了全新的沃尔沃60系前脸外观，这也是它中期改款最大的变化。新车车型采用整体式大灯设计，由于老款车型的雾灯已经被整合在大灯等，所以新款车型将日间行车灯竖在了原雾灯的黑色假进气口处。新款车型的进气格栅改为四辐式镀铬横条，面积更大，视觉效果更好。
不过入门级的智尚版并未配备氙气大灯，轮毂也是17寸的，其余两款T5车型均为18寸。内饰方面，智尚版没有配备真皮座椅，不过全景天窗、双温区自动空调、SENSUS多媒体信息交互系统以及7英寸彩色显示屏、蓝牙系统等都有配备。
相比智尚版高一档的售价为41.49万元的智逸版，它增加了真皮座椅、定速巡航、自动尾门、自动防炫目内后视镜、副驾驶位电动调节、氙气大灯自动雨刷等配置。但它们都没配备导航系统，智逸版可以进行选装。如果预算不介意这2.5万元差价，那么智逸版则要带来更多的舒适豪华感。
作为沃尔沃旗下的车型，XC60在安全性方面依然非常丰富。全系标配了City Safety城市安全系统，并进行了升级，由原来的0-30km/h的作用范围扩大到0-50km/h。同时XC60全系标配了动态稳定系统等常见的所有主动安全装备和全部的安全气囊。
沃尔沃XC60 T5车型并未搭载S60/V60的直列5缸涡轮增压发动机，依然还是直列4缸涡轮增压发动机，最大功率177kW，最大扭矩320Nm。与之匹配的是Powershift6速双离合变速器。T5车型则全部未配备四驱系统。
[pagebreak]福特锐界
厂商指导价:29.28～42.98万元
近期行情：购车可享二万优惠
福特锐界的外形一定是一个看头，整车线条的肌肉感很强，且拥有大量的镀铬装饰和高腰线设计，这种设计风格无疑是集成了美国SUV的特点，车头的大面积镀铬格栅像一个威武的金属面罩，让人很容易联想到中世纪骑士的头盔，配合18 英寸镀铬轮圈，赋予锐界一副寒光闪闪的英武之气。车身线条也以直线为主，厚实的保险杠和宽大的车窗无不显现出美国车的粗犷和霸气。
内饰部分，可以发现锐界内饰设计很简单，采用纯黑色调，真皮内饰触感柔软，视觉感最强烈的是锐界采用全液晶仪表显示，科技感十足。锐界的中控台比较中规中矩，主要部分包括多媒体控制区和空调控制区上下两部分。低配车型的多媒体功能比较普通，使用My ford系统；而高配车型使用My Ford Touch车载多媒体互动系统，整合了娱乐、通讯、导航、空调四大功能，配备8英寸LCD触摸屏。
空间方面自然也是消费者关注的重点。由于锐界采用的是5座设计，再考虑到它的车身尺寸达到4699*1930*1705mm，轴距甚至达到2825mm，所以内部乘坐空间不必担心。同时，锐界的后排座椅椅背的角度还可以调节，长途旅行时可以减轻乘客的疲劳感。后备厢自然不必多说了，常规状态下已经拥有不错的储物空间，放倒第二排座椅后空间进一步扩展，椅背几乎能够和地板平齐。
动力方面，锐界亮点在于搭载了福特EcoBoost 2.0GTDi发动机，这款发动机集成了涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时三大技术。其最大输出功率为179kW，峰值扭矩可达345N•m。传动方面，该车标配6速自动变速箱。另值得注意的是，锐界2.0T车型仅提供前轮驱动这一种选择,通过能力有限，如果要考虑四驱，就得选择3.5L车型，V6动力可以释放212kW最大功率以及336N.m峰值扭矩，动力储备方面超过2.0T，但是加速感落后，同样匹配6AT变速箱。
[pagebreak]路虎揽胜极光
指导价格：52.80万-98.89万元
市场优惠：最高优惠3万
路虎揽胜极光自上市以来，一直受到非常高的关注度，这当然与它漂亮的外形有着密不可分的关系。虽然拥有三门版和五门版，但同样犀利的侧面造型并未因为车门数的增加而改变。标志性的蚌式发动机舱盖、极富侵略性的锐利车头、Coupe般的弓形侧边线条及斜背而立体的车尾造型，配上大尺寸的宽胎，第一眼见到揽胜极光，你一定也会觉得它是最潮最有跑车范儿的SUV。
修长的前大灯设计突出了前脸的锐利感，再加上个性独特的LED灯组排布，让它看上去科幻感十足。同时极光的LED日行灯样式已经被路虎其它车型所采纳，它将成为路虎家族化的设计。尾灯为简约的白色灯组，圆形与方形的结合很像一种冰块。清澈而典雅，尾部下的护板与排气管形成“H”的形状。
极光的内饰设计简约并且时尚，各个功能操作起来也很顺手。内饰提供多种配色方案以满足不同客户的需求。炮筒设计的仪表盘显示清晰,颜色多样,众多功能一目了然。真皮方向盘集成了蓝牙电话、多媒体控制按钮、定速巡航、换挡拨片功能。排挡杆采用捷豹XF一样非常前卫的隐藏式设计,只有当引擎启动,排挡杆才会冉冉升起,为整个车厢增添科技色彩。极光配备了一个超大的全景天窗，增加了车内空间感，不过这块天窗无法开启，只能算是一个玻璃车顶。
路虎揽胜极光采用一台来自福特的涡轮增压缸内直喷2.0T四缸发动机，最大输出功率为176.5KW，最高扭矩为340NM。发动机搭配一台6速自动变速器和标配的第四代Haldex 四驱系统。
极光搭载了路虎的全地形反馈系统，包含有普通、草地、车辙以及沙地4种传统模式，低矮的车身依然可以狂野到极致，因为它有路虎的品牌DNA。设计师在打造极光的通过性时刻意将路虎车型短前后悬的特点结合到极光上，着重打造了极光的越野特征，使得极光具有25°的接近角和33°的离去角，尽管整体车身高度只有1605mm，但是它缩小的只是车顶到腰线的高度，而腰线以下的实际高度依然很高，最直接的体现就是它的涉水深度可达500mm。
[pagebreak]凯迪拉克SRX
厂商指导价：42.98万-62.80万
市场优惠：综合优惠5万
凯迪拉克SRX的外观拥有最特地独行的个性，入门级的3.0L舒适型的价格为42.98万元。而且在市场终端还有着不错的优惠政策。对于喜欢这个美式豪华品牌的网友而言，这样的门槛已经不算高。（文中图片为：精英型）
外观方面，入门级的SRX 舒适型与其它车型的主要差异是黑色的行李架，其余车型为镀铬行李架。而至于氙气大灯，一直要到售价为52.98万元的次顶配领先型才出现。
舒适型虽然是全系的入门级车型，但在舒适配置方面却有着不俗的表现，全景天窗、电动皮质座椅、无钥匙系统以及方向盘电动调整，并且双温区自动空调还包括了自动空气循环及检测系统。SRX全系标配了无钥匙启动系统。
舒适版相比售价46.98万元的精英型的主要配置差异体现在：倒车影像、座椅加热和记忆、电动后备箱以及导航系统。
动力方面，凯迪拉克SRX搭载了一台V型6缸自然吸气发动机，它采用了缸内直喷技术，最大功率199kW（271马力），最大扭矩302N•m，与其搭配的是一台6速手自一体变速箱。在驱动形式上舒适版和精英版为前轮驱动，而豪华版、领先版和旗舰版车型使用了全时四驱系统。
[pagebreak]别克昂克雷
厂商指导价：52.9万-59.9元
近期行情：最高优惠8万元
昂科雷的定位与众不同，尺寸类似的SUV产品都是身价百万的，而昂科雷只需要52.9万元即可拥有。虽然这是一台具备了四驱系统的SUV产品，但是偏高的耗油量和仅仅强于GL8之类的越野能力并不重要，因为让消费者和重要客户在车上舒舒服服、安安静静的畅谈天下事才是昂科雷的本职工作，欣赏以大为美的消费者心中，昂科雷是个非常实用的好伙伴。
用霸气都不足以形容超过5.1米的车身长度、近1.85米的车高以及跨越2米的车宽的别克昂科雷，整体外观设计看起来威风凛凛，诞生于通用美国全尺寸SUV平台，早就凭借出色的身体素质在同级别车型中拔得头筹， 别克标志性的直瀑式镀铬进气格栅，也带给昂科雷不少商务气息，简单一句话，外观符合中国国情的需求。
豪华也是商务所看重的重要特征，昂科雷也并没有令人失望，更重豪华的配置一应俱全。身价60万元的昂科雷不仅外形极具吸引力，内部同样带来豪华的享受。规整的中控台造型，并没有因为功能丰富而显得繁杂，布局简单的音响控制系统，通过两排按钮实现了CD、调频收音机、DVD视频甚至AUX外接音频等多种功能。按钮本身质感细腻，功能标识也非常清晰，配合一个窄屏的显示屏，各种功能的切换相当顺手。
前排和第二排乘客可以说都能有着充足的活动空间，昂科雷第二排座椅可以前后移动，又增加了后排空间的灵活性，虽然它拥有第三排座椅，最多可以乘坐7名乘客，但是第三排座椅的舒适性显然是三排座椅中最差的。前两排每个座椅都是独立的，不仅宽大，舒适性也好，而第三排座椅是整排的座椅，三名乘客要拥挤在车尾狭小的空间内。
发动机采用3.6L横置V6，最大功率215kW/6300rpm，最大扭矩366Nm/3400rpm，并拥有着缸内直喷和VVT技术，全铝合金结构，更让这台动力强劲的发动机技术含量倍增。启动发动机后，安静的表现甚至会让你在车内忽视它的运作。6速智能变速箱表现也可圈可点，升降档完全在不经意间完成，没有任何顿挫的感觉，提供了一部豪华车型不可或缺的宁静舒适。
