5月份的汽车销量已经公布，环比4月增量有所放缓。而近日从一些经销商那里获知，门店6月份的销量预计和5月持平。不过，在编辑看来6月市场整体销量预期还会有小幅下降；另外，如翼虎这类热门车型在6月份的热度也明显大不如前。下文，我将结合一些市场大环境来说一说4款有代表性的车型6月市场预期如何。
● 5月汽车销量增长速率放缓
开始单个车型分析之前，我们先来了解一下5月的销量数据。据有关数据统计，国内狭义乘用车的销量达到1258629辆，相比4月销量有所回落，但幅度不到3个点。不过同比状态下，5月的销量增长了11.7%，这是一个可喜的成绩，中国的广大车友为此贡献了不少银子。
细分到各级别来看，唯独SUV的销量环比是增长的，而同比的增幅则更为惊人，达到了43.3%。一方面，SUV的热度在中国依旧处于上升期；二来，去年年底到今年有新胜达、翼虎、3008等热门SUV的加入，也给这一市场增添了不少新机。现如今，翼虎仍旧处于加价提车的境地。
● 5月轿车销量大众稳坐半壁江山
5月份，在轿车销量前10的名单中，大众就占了6个席位。最受厂家重视的B级车市场，前两位分别被帕萨特和迈腾斩获，以至于什么DSG风波，那早已经成过往云烟。在SUV这个级别里，销量前五分别是哈弗H6 、途观 、CR-V、ix35、逍客，近期最火热的翼虎5月销量只有7892辆，位居第8。MPV级别里，销量前5的是五菱宏光、菱智、GL8、欧诺、欧力威。
从上面一份销量表上看，几乎清一色的老面孔，只是销量排名有变化而已。另外，在MPV的销量前5中，我们看到了欧力威的名字，要知道，这只是一款4月份刚上市的新车，能取得如此成绩还是不错的。
● 6月市场预期遇冷走低
从往年的经验来看，6月份汽车销量会转冷。而今年的实际情况是：6月中旬以后，日系中的锐志、凯美瑞，德系中的迈腾、速腾等都出现了让利加大的情况，这表明上半月的销售预期并不理想，商家想通过加大让利让销售数据好看一点。参考5月的市场销量，6月的数据不会下降太多。
[pagebreak]● 哈弗H6：再度问鼎SUV(专区)销量宝座
中国大热的SUV环境，让众多车厂受益，而自主车型哈弗H6也很好的抓住了这个机会。翻看今年的销量，哈弗H6除去2月，销量都保持在1.5万辆以上。
看着不错的成交量，商家只求厂家可以多多发货，达成交易。而优惠方面，则全国大部分地区鲜有让利，四地也只有深圳会有小幅现金让利，不过现车情况，全国都不容乐观，走量的配置都是要等1个月以上的时间。
一般来讲，卖方市场下，在外部环境稳定的情况下，让利都不会轻易出现，而销量也会一如既往的稳定。这些现象我们在哈弗H6上都得到了验证，至于2月的偶有下跌，和春节不无关系。
● 6月预期：一如既往的和谐、稳定
其实哈弗H6的再度回归，和本身关系不大，而是因为CR-V(详情图片报价)的疲乏。看着一条近乎平直的销量曲线，我们有理由相信哈弗H6在未来几个月都会如此和谐、稳定。
[pagebreak]● 翼虎：销量不济加哪门子价！
翼虎在未上市前一直被认为是途观的有力竞争者，无论消费者还是媒体都对这款SUV寄予厚望。无奈，新车落地在无良商家的手里又玩起了加价。我还很清晰的记得上个月《小编跑市场》时销售顾问的一席话：“1.6的要加一万五的装饰，2.0的要加2万，不加的话，我们就没法排单。
此番对话绝非虚构，你不愿意接受加价，还真就提车没个准信的。那么愿意为加价买单的客户又有多少呢？我们来看看这几个月的销量数据：
从销量数据上看，目前已经有近3万的国产翼虎车主了，而从3、4月直逼翼虎一万产能的销量来看，翼虎确实是来一辆提一辆，不过5月份，翼虎终端只成交了7892辆，下跌17.7%。销量不济外加产量有余，那些无良的商家，你们加的哪门子价！一台好车怕是要毁队友手里了。
● 6月预期：加价现象会有所收敛
从5月的销量数据不难看出，消费者对翼虎的痴迷程度有所减弱，上市初期的加价提车已经伤害了许多消费者。面对同样加价等车的途观，消费者很容易就被更具优势的大众所俘获。另一方面，商家减少加价的力度甚至取消加价，似乎也在印证翼虎的热度正在回落，未来的日子，车友到店不会再听到强硬的加价，但提车依旧需要一段时间。
[pagebreak]● 朗逸：不愁卖也不愁买
改款后的朗逸更添一份商务气息，而10万元起步的价格正中许多消费者的预算之列，比速腾便宜，比凯越年轻，加之老款朗逸带来的口碑效应，这款悬挂大众标识的车就这么热卖开了。
翻看近期的优惠行情，可以发现朗逸的终端让利其实并不大，几千元的让利充其量是个心理安慰，所以说朗逸的热卖和优惠还真的关系不大，上海大众对中国消费者喜好的准确拿捏才是成功的关键。
多数情况下，上海大众的排产计划会有调整。有些时候，部分地区都没有车外发，以至于朗逸的现车供给并不稳定，最终反应到销量数据就会有很大的起伏。
● 6月预期：销量不会低
前面说了朗逸的销量很大程度是取决库存的多少，因此6月的变数依旧很大，也许销售会有较大提升，也许还是会保持在3万出头，这位不愁卖的大众车，你6月准备卖多少呢？
编辑总结：车型的持续热销一定是与车型的品质和口碑积淀挂钩的，光靠饥饿营销和噱头是不能保持多久的。对于那些销量比较稳定，且名列前茅的车型，只要是自己喜欢的，大可放心选择。而前面也分析到6月市场预期会走低，因此在6月末的时间，商家会因减少压库做出一些让利，有意向的网友可以考虑这个时间段出手。
