汽车开着开着，油耗就莫名的增加了？很多车主一般会将油耗增加归结为车辆自然老化。其实，还有很多容易被忽略的在用车养车中的细节造成了油耗的增加。大家可以在日常用车中注意一下，相信油耗会有所下降。

轮胎

轮胎胎压过低会让轮胎和地面的接触面积扩大，这样不仅会使油耗增加，还会对轮胎造成胎壁的伤害。所以，平时要注意保持合理的胎压。

火花塞积碳

如果火花塞积碳增多或者老化，就会使点火能量和点火稳定性下降，导致油耗增加。因此，建议城市用车的用户2万公里~3万公里清洗一次，并根据火花塞材质的不同，定期进行更换。

进气系统清洁

车的清洁程度直接关系到发动机工况，从而影响油耗，大家要特别注意空滤和节气门。北方地区建议1万公里换一次空气滤芯，南方地区建议1.5万公里更换一次。

喷油嘴清洗

喷油嘴喷出燃油雾化是否良好，会直接影响到发动机的燃烧，从而使油耗增加。所以专家建议，每6万公里左右清洗一次喷油嘴。

发动机水温

发动机正常的水温应保持在80摄氏度~90摄氏度，过高或过低都会使油耗增加。特别要注意的是，如果水箱水量少，很容易导致水温快速上升，当水温超过95摄氏度时，油耗比正常温度时增加30%~40%。

“三滤”长时间未换

车辆在使用过程中，三滤(机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器)是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，造成油料燃烧不充分，发动机积碳增多。

水温传感器失准

一旦水温传感器信号失准，或是电子扇线路出现异常，电子扇就会进行不间断地运转。此时，发动机水温就会下降，发动机水温过低，油耗肯定就会增加了。

气缸压力小

一般是因为气缸气密性差(通常行驶了二三十万公里的车都有这种问题)，所以使发动机的能量转化效率降低，油耗增加。

驾驶时猛烈加油

同样的速度，油耗相差可达12毫升，每公里会排出多余的0.4克一氧化碳。另外，急加速造成轮胎与地面的强烈摩擦，会加速轮胎损坏。

不必要的高速行驶

任何一款车都有它的经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会增加，再超过一定的速度后，油耗会大幅度增加。