随着中国经济的蓬勃发展，民众购车需求日益旺盛，但不少人对买什么车总是拿不定主意，今天我们为车主和准车主们答疑解惑。

前两天，有人向我咨询，刚刚上市的国产奥迪Q5L值得买吗？说实话，记者总是遇到这样的问题，但萝卜青菜各有所爱，买不买要看你在意什么。

新上市的国产奥迪Q5L号称是为中国用户量身打造的专属加长版车型，开创了高档品牌SUV在本地生产、加长的先河，长宽高分别达到4765mm、1893mm、1659mm，轴距2908mm，相比较现款奥迪Q5，长度增加了136mm，轴距加长101mm。不过，在奥迪Q5L加长车身的同时，它还“悄悄”对其他几个关键部位也进行了改动。

首先是用电子适时四驱系统替代了原有的全时四驱系统，这套新系统虽然更适合城市和高速道路驾驶，提高了燃油经济性，但是却大大降低了越野生存能力。要知道Quattro的全时四驱一直是奥迪引以为傲的领先技术，不管在赛道、街道、越野环境还是冰雪路面上都极具优势。

其次是用七档双离合变速箱取代了ZF8自动变速箱，这就更让人有点费解了，之前奥迪已经将Q5的变速箱由七档双离合变速箱换成了ZF8速自动变速箱，如今却在Q5L上又换了回来，这倒底是因为七档双离合变速箱真的比ZF8自动变速箱要好，还是因为七档双离合变速箱采用的是大众技术，所以成本更低呢？

再者，奥迪Q5全系标配第三代EA888高功率2.0T版本的发动机，最大输出230马力，而奥迪Q5L低配版却配备了第三代EA888的低功率2.0T版本发动机，最大输出只有190马力，在低配版车型上降低成本的意图明显。

在奥迪Q5L推向市场之际，奥迪方面宣称是基于对中国市场的深刻洞察，敏锐地发现了国人对SUV“更大气、更实用”的需求，提供中国消费者最想要的产品。

问题是，把最引以为傲的Quattro全时四驱换成了适时四驱，把更匹配电子差速器的8速自动变速箱换回7速双离合变速箱，大幅降低越野性能的奥迪Q5L真的是国人想要的吗？相信消费者会用脚来投票。