就在前两天，我家隔壁一位喜得二胎的大叔刚刚把珍爱多年的第13代丰田皇冠置换成为一台广汽本田奥德赛，由此可见二胎政策在影响人们用车需求上所起到的决定性因素。而追随SUV的热潮，家用MPV市场的势头正猛也从客观反映出“空间”仍是中国消费者选车时最为看重的车辆基本属性。而眼下，即将量产并投放市场的上汽大通G50就是这么一台能够在车内空间方面给予你满意答案的中型家用MPV。
虽然是紧跟大通G10之后推出的品牌第二款MPV，但偏重家用市场的产品定位也让G50与G10的设计风格呈现出了明显的差异化。与大通G10的沉稳持重相比，G50的整体造型更显年轻时尚，无论是尺寸夸张的八边形前脸格栅还是凌厉的灯组线条，都贯彻着时下流行的动感与激进之风。
注：当然我们需要特别说明，本次试驾的大通G50还处于工程试装阶段，包括钣金工艺、内饰用料以及功能配置均不能代表最终量产状态。
17英寸多辐式双色铝合金轮圈与整车强调运动感的外观风格表现契合，轮胎来自马牌专为SUV车型推出的UltraContact UC6系列SUV轮胎，其具有出色的干、湿地操控性以及良好的静音特性。
和宝骏730与宋MAX相比，我承认自己更加认同大通G50这样方正简约的正统MPV造型，尽管它也没有配备在我看来是MPV必需品的侧滑门，但宽大的车身尺寸和轴距所带来的体量优势依然十分明显。
