自一汽集团进行“大刀阔斧”的改革后，旗下自主品牌以一种全新形象展示公众，各品牌的多项整合工作也在有序推进。发动机作为汽车产品的核心零部件，也将可以实现更多的资源共享。目前，一汽旗下的动力总成主要还是以自然吸气发动机为主，面对竞争对手的强大压力，开发动力输出更优的发动机显得极其迫切。

动力表现是消费者购车选择中的重要参考因素，森雅R9的出现，让人们看到一汽自主车型在核心优势上的重大突破，1.2L排量发挥1.5T发动机的性能。网上车市梳理了一汽自主品牌未来将要推出的新车型，根据目前公布的信息，预计会有4款SUV将搭载这款1.2T发动机。

使用小排量发动机拥有诸多优势，比如降低消费税、减少碳排放、提高燃油经济性等。1.2T发动机是一汽最新研发的产品，也是一汽TD系列发动机的“先锋军”。这款发动机排量不大，动力表现却很强劲，最大功率105kW，峰值扭矩204Nm，动力输出超大众所使用的1.2T发动机。目前，一汽奔腾旗下仅有SENIA R9搭载这款1.2TD涡轮增压/缸内直喷发动机。

接下来，骏派D80（8月份上市）以及奔腾X40均将应用1.2T发动机。而森雅R7作为奔腾X40的“兄弟”车型，预计也会采用相同的动力。另外，将于今年上市的奔腾T77概念车量产版先期或也将搭载这款发动机。

目前在国内市场中，搭载1.2T动力的车型有很多，但SUV却少之又少，比较熟知的有日产逍客、斯柯达柯珞克以及刚上市不久的一汽森雅R9，均为紧凑型级别。而骏派D80与奔腾T77量产版的强势入局，无疑为该细分市场注入了新的活力。另外，森雅R7与奔腾X40两款“热销”小型SUV随着1.2T发动机的应用也将拥有更强的竞争优势。