据日本NHK电视台报道，近日日本经济产业大臣世耕弘成与到访日本的中国工业和信息化部长苗圩举行了会谈。世耕弘成表示：“中国致力于对外开放和结构改革，日中之间的沟通交流和信息共享变得越来越重要。” 苗圩回应说：“中日两国是重要的经贸伙伴，愿进一步扩大双方在各领域的合作关系”。

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会谈期间，中日双方就汽车等领域的合作事宜交换了意见，并同意“将在自动驾驶的公路测试规则以及通信基础设施国际标准制定等方面开展合作。”

现如今，汽车行业正逢智能化、轻量化、电动化的关键阶段，各国政府和车企也身处其中，在政策、技术等领域加大力度谋求变革，此次中日双方首次在自动驾驶领域达成共识也是“变革”的一种表现。

2017年4月25日，工信部、国家发改委、科技部三部委印发《汽车产业中长期发展规划》，提出“智能网联技术代表未来汽车产业技术的发展方向和战略制高点。到2020年，智能网联汽车与国际同步发展；到2025年，智能网联汽车进入世界先进行列。” 并将围绕相关体系标准，制定自动驾驶汽车上路行驶的法律法规，在道路安全、网络安全等方面加快智能网联建设。

《日本经济新闻》也在5月30日报道称，其获得了一份有关日本政府增长战略的草案。草案显示，将以自动驾驶汽车的普及作为支柱，在2020年度之前推进修订以有人驾驶为前提的《道路交通法》。日本政府提出目标，要在2030年之前使仅在紧急时由驾驶员操作、相当于“3级”的自动驾驶汽车达到日本国内新车销量的3成以上。

据悉，围绕本次“自动驾驶路测”合作协议，中日双方将于今年7月在北京举行事务级磋商，并在年内举办技术开发研讨会。不难推测，在各国加快推进自动驾驶突破的当下，携手合作或将成为一大趋势。