齐鲁晚报聊城11月12日讯(记者　郭庆文　通讯员　陈卓　宋建洲)　12日,记者从聊城市公安局高速交警支队高唐大队获悉,7时至8时,青银高速高唐境内因突发团雾,在420公里至421公里(石家庄方向)之间,两处发生车辆碰撞起火燃烧事故。经初步勘查,两处事故共涉及21辆车,造成16辆车起火燃烧。事故造成2人死亡,9人受伤,受伤人员得到及时有效救治,均无生命危险。　　

据悉,事故发生后,聊城市副市长、公安局长成伟,市消防支队长袁增高,交警、医疗、安监等部门领导第一时间到达现场指挥救援。聊城消防支队紧急调派全市10个执勤中队、23辆消防车、100余名消防指战员前往现场救援。　　

“雾太大了,我们的车开到了距离着火点仅有十多米的地方!”高唐消防大队人和中队中队长刘强介绍,当时高速已经封闭,消防救援队到达现场后立即展开处置。着火点有两处,青银高速420公里+600米处5辆车发生事故,其中3辆货车着火,青银高速420公里+200米处,16辆车发生事故,其中两辆柴油槽罐车发生碰撞起火并引发13辆货车着火。　　

“火势非常大,我们架设了固定炮进行灭火。”尽管穿着厚厚的防护服,但刘强仍然感觉到脸部灼烫。同时,聊城消防支队紧急调派战勤保障大队、聊城城区的特勤中队、东阿铜城中队、茌平县信发中队、开发区黄河中队等赶往高唐。　　

经消防救援人员三个多小时的紧急救援,11时50分左右,现场明火被扑灭,留守部分消防指战员协助公安、交通等部门清理现场,处置后续工作。两处事故共涉及车辆21辆,造成16辆车起火燃烧。事故共造成2人死亡,9人受伤,受伤人员由120急救人员送往医院进行救治。　　

据了解,当天聊城市气象台于5时16分发布了大雾橙色预警信号。预计当天早晨到上午聊城出现能见度小于200米、部分路段小于50米的大雾。　　

目前,事故原因正在进一步调查之中。

延伸阅读

到底啥是团雾

团雾是受局部地区微气候环境的影响,在大雾中数十米到上百米的局部范围内,出现的雾气更“浓”、能见度更低的雾。团雾外视线良好,团雾内一片朦胧。与市区相比,郊区和乡村地带容易出现团雾,尤其是部分比较空旷的高速公路路段。由于团雾预测预报难、区域性很强,车辆难以提前得到通知或警示,因此团雾被称为高速公路上的“流动杀手”。本报记者　郭庆文

高速遇团雾如何突围

如果是在高速公路行驶的过程中观察到前方视线受阻有“团雾”发生,在距离和车速满足变道条件、确保安全的前提下,应减速驶入最右侧车道,然后就近选择道路出口缓慢驶出或进入附近服务区暂避,等待团雾消散。
车辆一旦进入团雾区域,应立即减速,打开所有车灯,可通过路面标线及前车尾灯引导视线。特别是进入能见度很低的团雾区域时,切记不能就地停车,因为就地停车最危险,最易引发连续追尾事故。如果不能驶离高速公路,应选择紧急停车带或路肩停车,并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置,并将车上乘员转移至安全地带,等能见度好转时再继续行驶。本报记者　郭庆文
 

全省高速有哪些团雾多发路段

　　一般而言,秋冬季易出现团雾,一般出现在昼夜温差较大、无风的夜间,或者是早6时至8时。今年2月2日,公安部公布了全国2955处高速公路团雾多发路段,山东的高速公路团雾多发路段有223处。其中:
　　京沪高速G2团雾多发于凌晨0时至早上6时,多发路段主要有:554—579公里；585-589公里等。
　　京台高速G3团雾多发于22时至次日10时。多发路段主要有:299-302公里；312-315公里等。
　　沈海高速G15团雾多发于23时至次日6时。多发路段主要有:589-601公里；578-588公里等。　
　　日兰高速G1511多发于19时至22时、7时至9时、6时至8时。多发路段主要有:362-367公里；380-382公里等。　
　　荣乌高速G18团雾路段多发于22时至24时、5时至7时。多发路段主要有:578-581公里；586-585公里等。　
　　济广高速G35团雾路段多发于22时至9时。多发路段主要有:182-191公里；192-195公里等。　
　　青银高速G20团雾路段多发于22时至次日10时。多发路段主要有:425-426公里；458-459公里等。
　　长深高速G25团雾路段多发于22时至6时。多发路段主要有:1599-1601公里；1606-1608公里等。　本报记者　张泰来