外观部分，新车和在售汉腾X5车型最大的区别就在于前脸的造型，大尺寸多条辐进气格栅显得霸气十足，很有质感。此外，两侧的雾灯位置分别配备了四颗LED灯珠，点亮后辨识度较高。
车身侧面，在B/C/D柱的位置均采用亮黑色涂装，营造出悬浮式车顶的流行设计，更加吸引年轻消费者的眼球。靠近车尾处镀铬饰条上可以见到PLATIUM EDITON的字样，表明其特别版的身份。
尾部设计上，汉腾X5 MAX版和普通版车型基本一致，显得比较饱满，尾灯和镀铬饰条融为一体的设计很前卫，尾部还能够见到硕大的HANTENG标志，尾灯采用了LED光源，保险杠两侧的“排气管”设计则为装饰件，从视觉上提升了车尾的宽度。
内饰部分，中控台设计风格较有层次感，并且在顶部及下方采用了大量的缝线设计，用来提升车内的高级感。三辐式方向盘造型中规中矩，门板和中控台中央都运用了实木饰条和镀铬金属饰条。悬浮式8.8英寸多媒体液晶屏幕和现款车型没有明显区别，PM2.5空气净化系统，自动空调等配置也悉数配备。
动力系统方面，汉腾X5 MAX依旧搭载1.5T发动机，最大功率156马力（115千瓦），峰值扭矩215牛·米，并匹配5速手动和CVT无级变速箱。
