青年汽车董事长庞青年现身大谈“神车”奥秘并现场演示“水变氢”,结果……

   日期:2019-06-02     评论:    
核心提示:5月25日,记者试验向车内加水,但迟迟排不出水。  近日,南阳水氢发动机下线引发舆论关注。5月25日上午10点,齐鲁晚报齐鲁壹点辗转

5月25日,记者试验向车内加水,但迟迟排不出水。  

近日,南阳“水氢发动机下线”引发舆论关注。5月25日上午10点,齐鲁晚报·齐鲁壹点辗转进入南阳洛特斯新能源汽车有限公司,见到了近期因“加水就能跑”汽车而“爆红”的青年汽车集团董事长庞青年。他向众多媒体记者畅谈“神车”奥秘,但在谈到技术关键点时称“不能深了,不能再延伸了”。另外对于加水问题,庞青年说“进去的是污水,排出来的是矿泉水”,但同时称自己并没有喝过,而在现场演示环节,在一侧加水后,却迟迟无法有水排出。

文/片 齐鲁晚报·齐鲁壹点

记者 牟张涛 李德领    

被报道后措手不及

谈技术称“不能深了”

5月23日,《南阳日报》头版刊发《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》的文章。文章称,水氢发动机在南阳正式下线啦,这意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。5月22日上午,市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时,为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。

对此,庞青年称,不是“下线”,新闻里的内容他“不知情”,这件事和他们没有关系。“当时是南阳市各级领导觉得水解制氢出来,觉得很好奇。《南阳日报》报道出来,弄得我们措手不及。”庞青年说。

在厂区一辆白色厢货前的采访现场,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者看到,驾驶室内和正常货车大致相同,厢体左前部有三个大罐体。

在罐体下方,庞青年指着一个小口称,氢加进去后通过管道送到罐子里面,然后进入氢燃料电池,经过水解制氢系统,出来的就是电,然后进入电驱动。

庞青年解释称,锥形罐体装着反应料和催化剂,水与反应料混合,经过催化剂的作用产生氢气。但是再具体的流程就不能细说,“不能深了,不能再延伸了”。

对于媒体报道中的“灌水就能跑”,庞青年称这是“曲解”,这是水解制氢技术。

申请了两个专利

但都不能用了

庞青年称,“专门从公司召集技术人员在这里搞研发,研发中报废了几台,目前功能可靠,都没问题了。”

对于研发成本,庞青年称,除了公交汽车收入外,还对一些资产进行变卖,把一些项目收掉,保证重点。

庞青年介绍,目前这项技术已“成功”,使用也没有问题,公司还申请了两个专利,不过,专利已不用了,对于两项专利为何终止,庞青年则表示,“不说了”。

在该公司,记者看到工作人员将自来水注入车内,庞青年首次坐到“神车”内,行驶了约三分钟,但并不能确定为汽车提供动力的能源为刚注入的自来水。“这也是我第一次坐,挺好的。”庞青年说,行驶100公里需要100公斤水。  

庞青年介绍,注入的水源对水的品质没有要求,自来水、海水甚至污水都可以,即便冬天加入冰或者雪也可以。“车系统内有水的净化系统,进去的是污水,排出来的是矿泉水”。”但当记者问庞青年有没有喝过时,他反而表示,“讲实话,我没喝过。”

在现场,记者尝试用矿泉水瓶从汽车左下方黑色橡胶管接水时,但汽车启动了近十分钟,也不见排水管排出水,工作人员解释道,“是天气原因。”

“没有申请补贴

我们自己投”

当记者提到政府补贴时,庞青年称,“目前公司没有拿到任何补贴,也没有用任何人的钱,包括南阳市,如果申报,技术的基本思路框架都要告诉别人,这几千万元自己投。”

对于外界说的青年汽车资金链出现问题,庞青年表示,“我让出33%的股份,资金就进来了,已经把问题解决了”。

当记者提到公交司机反映,氢能不合适,用的是电能。庞青年称,氢能从郑州运过来,运输成本要每立方2至3元,“所以我们才要做这个。”对于加氢站,庞青年称,南阳有两个加氢站。但记者称经调查,南阳并没有后,庞青年默不作声。  

现场还有记者提到,有人称水氢概念是抄袭。“证据拿来,全世界还有谁有。”庞青年反问。

相关链接

“水氢燃料车”两年前就被质疑

据天眼查查询结果,青年汽车集团有限公司成立于2001年1月9日,注册资本10000万,地址位于浙江省金华市工业园,其股东有庞青年(持股比例36.15%)、王淑丹(持股比例30%)、金华青年进口贸易(持股比例15%)、庞彩萍(持股比例8.21%)等多人。其中,庞青年是董事长,王淑丹、陈海年是副董事长。

事实上,早在2017年8月21日,青年汽车集团董事长庞青年对外宣称,全球首辆水氢燃料车在青年汽车诞生,多家媒体被邀请到青年汽车总部观看现场演示。但记者在现场看到,车辆与一般氢燃料汽车无异。

随后,青年汽车集团的“水氢燃料车”遭到了广泛质疑。如南方网刊发报道《加水就能跑1000公里 青年水氢燃料车还骗得下去吗》,文中称,青年汽车宣称“加水就能跑”,实际上是忽悠不懂化学的人。  (综合)

曾因骗补被罚但仍申请补贴

青年汽车并不像表面上看起来那么光鲜。2017年2月,工信部针对新能源汽车骗补企业开出罚单,青年汽车赫然在列。原因是其2014年销售给上海巴士公交(集团)有限公司245辆新能源汽车,实际安装电池容量小于公告容量,与《道路机动车辆生产企业及产品公告》不一致。工信部对七家企业的处罚包括:撤销7家汽车制造商生产骗补产品的公告,取消其相关骗补产品的生产资质;暂停这7家公司申报新能源汽车推广应用推荐车型的资质等。

而因骗补被处罚后,金华青年汽车仍然在申请补贴。2018年5月12日,浙江省科技厅公示了2017年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金申报资料车辆信息,共5家车企的22553辆新能源汽车申请补贴款约8.9亿元。其中,金华青年汽车制造有限公司2017年的申请数量为343辆,申请补助资金7417.98万元。 (综合)

 
打赏
 
更多>同类听讯
0相关评论

推荐图文
推荐听讯
点击排行

新手指南
采购商服务
供应商服务
交易安全
关注我们
手机网站:
新浪微博:
微信关注: zhenyiqingyuan
6688tv

短信收:18698896478

周一至周五 9:00-18:00
(其他时间联系在线客服)

24小时在线客服

本站为 零点夜听(www.零点夜听.com)零点夜听客服微信:LINGDIAN-YETING