有消息透露，科技部日前发布“新能源汽车”试点专项2017年度项目申报指南，拟安排国拨经费总概算为11.2亿元。业内表示，在经历了严查骗补之后，国内新能源汽车将迎来新的市场机遇。
而受“骗补”事件的影响，9月新能源汽车市场增长速度出现大幅下跌，新能源汽车产销同比分别仅增长25.7%和43.8%，而部分企业的业绩也受到影响。9月份，五家公司被财政部通报涉嫌恶意骗补后，日前，包括西部资源（600139）、力帆股份（601777）、金龙汽车（600686）等多家企业纷纷发布公告，称因为违规不仅将被财政部追回中央财政预拨资金，而且还将受到行政处罚的罚款。
据业内人士介绍，目前网络上出现一份名为《国内新能源汽车制造企业骗补违规谋补汇总表》的名单，几乎涉及了国内所有从事新能源汽车生产和销售的整车企业。而有媒体披露，上述名单中涉及的总计70多家车企，共涉及骗补及谋补车辆76374辆，合计金额92.7亿元人民币。据悉，目前包括宇通客车、安凯客车、曙光股份等企业已经对外发布澄清公告，但业内表示，国家多个部委从2016年1月底开始联合展开了对新能源汽车骗补的联合调查，历时8个月之后，9月才对外公布了5家骗补企业名单，而未公布的名单或不止这些。
相关公司业绩下滑
据中国汽车工业协会统计，9月新能源汽车生产4.3万辆，销售4.4万辆，同比分别仅增长25.7%和43.8%，国内新能源汽车遭遇大幅下滑。其中力帆新能源车9月份产量为99辆，同比减少45.00%。受到处罚影响，涉及骗补的汽车企业业绩也大受影响，据金龙汽车公告，减少补助与处罚叠加，将直接减少2016年净利润3.15亿元。而在2016年上半年，金龙汽车的净利润仅为1.64亿元。西部资源表示，如按上述告知书拟定的行政处罚，将分别减少恒通客车2013年利润总额15519.4万元、2014年利润总额11505万元、2015年利润总额7550万元。力帆股份则表示，对2395辆新能源汽车中央财政不予补助，其中对2015年度营业收入及税前利润涉及减少约为4689万元，对2016年度营业收入及税前利润涉及减少约为6719万元。而力帆股份半年报显示，今年上半年归属上市公司股东的净利润为1.779亿元。有业内人士表示，目前一些汽车企业其市场盈利不高，主要靠政府补贴，有媒体披露，国内某上市公司2015年销售新能源汽车所获政府补助为68亿元，但2015年该公司净利润为35亿元，政府补助高出其净利润近两倍。
对于此次严查骗补，有业内人士表示，短期会影响到国内新能源汽车市场产销，但长期来看则有利于整个国家新能源汽车产业的发展。同时，国家对新能源汽车的扶持也不会因此而受到大的影响。据悉，日前科技部发布“新能源汽车”试点专项2017年度项目申报指南，2017年拟在6个技术方向启动19至38个项目，拟安排国拨经费总概算为11.2亿元，涉及动力电池和电池管理系统、电机驱动、汽车智能化等方面。据悉，凡企业牵头的项目须自筹配套经费，配套经费总额与国拨经费总额比例不低于1：1。
有机构认为，新能源乘用车行业渗透率低，增速高，空间大。2016年全年渗透率预计不及2%，未来几年有望连续翻倍增长。而根据工信部积分政策要求，2020年乘用车销量按3000万辆，对应新能源积分360万分，需生产约120万辆车。业内表示，在经历了严查骗补之后，国内新能源汽车将迎来新的市场机遇。更多相关行业信息可查阅《2016-2021年中国节能与新能源汽车行业专项调研及投资价值预测报告》。
9月，财政部对5家新能源车企骗补情况进行了曝光，苏州吉姆西客车涉及金额26156万元；苏州金龙涉及金额51921万元；深圳五洲龙涉及金额5574万元；奇瑞万达贵州客车涉及金额9810万元；河南少林客车涉及金额7560万元。
对恶意骗补情节最严重的苏州吉姆西客车，除了追回2015年度预拨的全部补助资金，还取消其整车生产资质。而进入到10月，更多的公司开始对外发布遭到处罚的消息，其中骗补涉及金额最大的苏州金龙，其母公司金龙汽车将被追回5.19亿元，并按违规问题金额的50%处以2.59亿元罚款，同时从2016年起取消公司中央财政补助资格，何时恢复将视整改情况而定。
