两年一度的上海国际工业博览会将于20日拉开帷幕。开幕前，对于中国汽车市场的预计，业界一片乐观。

     19日举行的第三届上海国际车展高峰论坛上，政企学界人士普遍认为，虽然面临挑战，但未来中国汽车市场仍前景光明。

     受金融危机影响，全球汽车市场低迷，汽车业正经历调整。中国汽车产业在经历多年高速增长后，也进入了低速增长期。

     中国工业联合会常务副会长薛一平提供的数据显示，尽管增速放缓，但中国汽车产销仍然双双突破1900万辆，创下历史新高。

     薛一平透露，今年中国汽车工业继续平稳发展，头两个月，中国汽车产销量分别为331万辆和338万辆，同比增长10%以上，尤其是乘用车市场产量和销量增速更快。

     国际权威杂志英国《经济学人》全球首席经济学家罗宾同样对中国汽车市场信心十足。他称，未来中国仍然是世界最大的汽车国家。罗宾预计，2017年，中国汽车销量将达2200万量，而届时美国的汽车销量是1900万辆。

     罗宾称，中国汽车市场存在重大机遇。中国目前人均汽车保有量为每千人有53辆，预计到2017年，将达到每千人有105辆，美国该数据是每千人有460辆。

     根据《经济学人》的数据预测，到2017年，年收入超5万美元的中国家庭总数将从目前的200万个增长到800万个。罗宾提出，中国豪华车市场将迎来更大增长机遇，更多的外资豪华车厂商将在中国安家落户。

     与发达国家相比，中国汽车市场起步较晚，中国贸促会汽车行业分会会长王侠认为，后起的国家拥有难得的“后发”机会，现代技术特别是网络技术的发达，将极大改变汽车社会，也让中国汽车拥有更多的机会。

     王侠称，“未来中国汽车市场将继续稳步增长，继续承担全球汽车‘发动机’的角色。”

     虽然持乐观态度，业界也意识到中国汽车行业的“短腿”。薛一平称，中国汽车整车质量和水平与国际同行相比仍有差距，由大到强将是未来中国汽车工业面临的核心任务。