公告附件显示，在新能源小客车部分中，共有8家企业的10款产品停止享受上述政策，除该型号的比亚迪秦EV外，比亚迪E6的一款型号也停止享受相关政策，此外，长安汽车、上海汽车、北京汽车、吉利汽车、福田汽车、北京现代均有新能源小客车停止享受上述优惠政策，原因均为“旧款产品停售，企业主动申请退出”。

　　据北青报记者了解，公告中所涉及的10款车型已经完成新老产品更替，产品供应上并不会给消费者购车带来任何影响。知豆电动汽车方面告诉北青报记者，“公告提及的知豆电动汽车是旧款D1车型，已经停产，现在市场在售的是知豆D2和知豆D2s。”

　　比亚迪方面也表示，公示中所涉及的比亚迪秦EV 250和E6 300两款车型均系停售旧款车型，比亚迪主动申请退出北京新能源目录。目前，在京销售的秦EV300与E6 400等新能源车型继续按现有新能源政策享受补贴，不会受任何影响。

　　虽然各家企业新能源产品供应上不存在问题，但北京消费者年底购买新能源车可能面临花费的上涨。北青报记者从北京新能源汽车经销商处了解到，今日将是新能源车办理税费和补贴手续的最后一天，之后购买新能源车将只能按照2017年补贴政策执行，并且1月8日才可继续办理手续，补贴也将较今年减少2.2万元。更多相关新能源汽车行业资讯分析请查阅由中国报告大厅发布的《2016-2021年中国节能与新能源汽车行业市场需求与投资咨询报告》。