工业旅游起源于法国，最初是以汽车行业最后逐步深化为工业旅游，中国工业旅游未来的发展趋势应该更重视工业旅游经济效益的增长点，即工业旅游购物，旅游规划专家分析，工业旅游规划项目因具有文化性、知识性、趣味性，具备现场感、动态感、体验感等独特魅力而深受游客青睐。

　　未来5年，工业旅游接待游客总量将超过10亿人次，旅游直接收入总量超过2000亿元，实现综合收入总量可能超过直接收入的10倍以上，新增旅游直接就业超过120万人，带动间接就业新增超过600万人。

　　在青岛最知名的工业旅游景点——青啤博物馆，游客可通过专门通道，浏览整个生产线，系统了解啤酒酿造生产工艺流程，品尝新鲜的原浆啤酒。青啤博物馆工作人员金雨告诉记者，这些工业旅游项目为青啤带来了火爆的人气。“博物馆30多位讲解员全部上岗，连馆长也亲自上阵。每位讲解员每天至少要带8个团。”数据显示，仅2016年国庆期间，青啤博物馆就接待游客3.4万人次，同比增长19.2%;营业收入218.6万元，同比增长15.1%。

　　2016-2021年中国工业旅游行业发展分析及投资潜力研究报告表明，越来越多企业尝到了工业旅游的甜头，推出各类旅游项目。诸如黑龙江大庆石油工业展馆游——铁人王进喜纪念馆、油田历史陈列馆、石油科技馆、石化总厂展览室等;海南推出了海南核电工业旅游项目，设计了形象展示、互动体验、公众科普3个功能区，在互动体验区游客可以通过高清摄像头观看核电厂区外貌、主控室工作情景等实时画面。

　　有专家表示，工业旅游和传统旅游相比，不仅是观光休闲，还能够满足游客的好奇心和求知欲，让旅游者加深对城市的了解，增强对企业和科技的感性认识，体会企业的文化内涵，这是传统旅游模式无法给予的。

　　日前，全国工业旅游创新大会发布了《国家级工业旅游区(点)规范与评定》行业标准以及《全国工业旅游发展纲要(2016—2025)》(征求意见稿)，其中明确提出，在全国创建1000个以企业为依托的国家工业旅游示范点，100个以专业工业城镇和产业园区为依托的工业旅游基地，10个以传统老工业基地为依托的工业旅游城市。

　　追根溯源，工业旅游起源于二十世纪五十年代的法国，当时法国雪铁龙汽车制造公司为宣传品牌和产品组织游客参观其生产流水线，引起众多厂商争相效仿，其中部分厂商采取了对参观者收取少额费用的做法，而后传导到其他工业领域，逐步演变成以工业遗址和工业观光为主的工业旅游。

　　当前，欧美发达国家有15%以上的大中型工业企业都在开展工业旅游。

　　我国的工业旅游起步于上个世纪九十年代，自2004年国家旅游局公布首批工业旅游示范点后，上海宝钢、青岛海尔、贵州茅台、北京首钢、中国一汽等大牌企业开始积极探索工业旅游项目，也有越来越多的工业主导型城市开始注重工业旅游开发。目前，开展工业旅游活动的各类工业企业已遍布全国几乎所有省区市。

　　统计数据显示，全国共有354家全国工业旅游示范点，省级工业旅游示范点预计有1000家左右;2015年全国工业旅游接待游客超过1.3亿人次，工业旅游收入达到100亿元，直接就业达到6.5万人，间接就业、季节性就业达到300万人。

　　相较于同期起步的红色旅游、乡村旅游，我国的工业旅游实际上一直不温不火，目前，还处于萌发阶段，但前景看好。

　　国家旅游局局长李金早指出，我国已经形成了完整的工业体系，现有262个资源型城市、145个国家级高新技术开发区和219家国家级经济技术开发区，工业旅游空间广阔，潜力巨大。特别是，近年来发展形成的特色工业小镇，将生产展销、文化创意、休闲游憩等功能有机融合，为工业旅游开辟了全新的发展空间。

　　值得关注的是，当前，一些老工业基地、资源型城市、工业主导型城市正面临着艰难的转型考验，拥有变“废”为“宝”魔力的工业旅游为其亮出了一道曙光。

　　已有珠玉在前。德国的鲁尔工业区，便是开发工业遗产旅游的范本。通过和旅游开发、区域振兴等相结合进行开发和整治，破产的亨利钢铁厂被改造成一个露天博物馆;废弃铁路和旧火车车皮变成了当地社区儿童的艺术表演场地;蒂森钢铁公司成为以煤铁工业景观为背景的大型景观公园，废弃的旧贮气罐被改造成潜水俱乐部的训练池……实现了锈带复兴。

　　发展工业旅游，以东北为首的传统老工业基地、以晋冀鲁豫等为代表的资源型城市具有得天独厚的优势：一是在工业化过程中，这些地区有些产业已经衰败或是面临资源枯竭，形成了丰富的工业遗址，比如矿山、老旧厂房，旅游业可以借用，阜新海州露天煤矿国家矿山公园就是依托阜新海州露天煤矿建立起来的首批国家矿山公园;二是这些以工业为主导的城市在工业化进程中，创造了很多新的成果也可以借用，比如中国一汽可整合汽车展览厅、青啤博物馆等。

　　以此次跻身首批国家工业旅游创新单位名单的黑龙江省大庆市为例，深度挖掘资源禀赋，将松基三井、铁人一口井等工业遗址作为国家符号来挖掘和塑造，打造了一批工业旅游产品和经典路线，实现“以油兴市”到“以游兴市”的蝶变。

　　诚然，工业与旅游的联姻将会产生多赢的效果，从“工业经济”走向“体验经济”，对于我国老工业基地寻找转型再生之路，提振经济，缓解地区衰落和就业压力，改善生态环境，重建地区形象等都具有重要意义，但做好并不容易。

　　工业旅游，绝不是简单的 “工业”+“旅游”，而是要充分利用已有的生产要素和产业资源，通过恰当的组合改造形成新的旅游产品，创造性地将工业的迷人魅力渗透到旅游的诸多要素中去，营造全新的体验氛围，借以展示工业文明。

　　因此，需要改变过去单调的工业旅游内容，在了解企业历史文化、参观生产线的基础上，增强互动性、趣味性、体验性，力争做到别致或是极致。与此同时，组织不同的企业和特色乡镇、高新经济开发区、产业园、港口等一起进行整体规划，形成特色工业旅游集聚区，串成完整的工业旅游路线，或是将工业旅游项目植入经典旅游线路中，打开工业旅游的消费市场。

　　据业内人士预测，未来五年，我国工业旅游将进入一个黄金发展期，接待游客总量将超过10亿人次，旅游直接收入总量超过2000亿元，实现综合收入总量可能超过直接收入的10倍以上，新增旅游直接就业超过120万人，带动间接就业新增超过600万人。